最近发布了《甘井子区经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要（草案）》。第四章概述了甘区未来的交通发展。
规划原则
充分发挥交通枢纽的优势资源，以完善对外交通联系体系和优化畅通的内部交通格局为两条发展主线，构建外部联系全面、内部通道立体的“外展内引”交通体系，全力打造类似虹桥的综合交通枢纽，打通大连要素流通南北经脉。
完善外运环节体系
强化机场集散核心地位。深入融入东北亚国际航运中心和东北亚国际物流中心的发展。开展周水子机场改扩建规划，配合上级申请新航线和开放航权。大力推进航空货运发展，依托周边物流资源，及时规划建设一批货物集散中心和快递转运中心。继续推进金州湾国际机场建设，重点加强机场旅客中转服务软硬件配套，打造大连新的对外交通枢纽。
新路示意图
开放海陆空多式联运系统。积极响应大连港型国家物流枢纽建设要求，以新机场、北站、大连湾口岸为核心，推进海陆空三大枢纽集约化建设，15分钟建成三港无缝过渡体系。以金州湾机场为核心，引入城市1号线、9号线、机场快速路、新机场通道，打造快速联动通道。以大连北站为核心，通过1号线连接两条高速公路，加强与机场的联系，并引入3号线、4号线，扩大北站的多向辐射范围。以大连湾口岸为核心，强化尚赫岛东部客运枢纽和尚赫岛西部货运枢纽的功能。重点加强自身集疏运渠道建设，争取新铁路线布局，融入多式联运网络。
优化内部交通的畅通
调整城市骨架路网系统。按时推进高速公路和主干道建设。以中华路、东方路、锁鱼湾南路为横向干线，以廉贞路、袁泉路、城市快速路为纵向干线，形成“三横三纵”骨架网络，可快速缓解锁鱼湾地区路网通道，促进环黄海海湾发展。
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