李云峰描述了南昌地铁“十四五”期间的新目标,南昌轨道交通集团计划实现三次。
第一翻是南昌轨道交通集团总资产翻了一倍,从现在的900多亿元到未来的1800多亿元。
第二次翻倍是在建里程和运营里程翻倍,达到近200公里。其中,
地铁4号线将于今年年底开通,还将申请5号线、6号线、7号线和8号线。同时争取今年6月开始建设3条延长线,即地铁1号线向北延伸至机场,向东延伸至马丘;地铁2号线向东延伸至东高铁站。
第三倍是客流量会大幅度增加。预计到“十四五”末,南昌地铁日均客流将达到130万人次。到那时,人们的出行将更加方便,地铁占公共出行份额的近50%,成为南昌市民的主要公共交通方式。
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南昌地铁4号线
南昌轨道交通4号线,又称南昌轨道交通4号线,是南昌市在建的一条从白山马山站到周雨薇站的轨道交通线路,全长40公里,设29个车站,投资1亿元。该项目于2015年5月获得国家发改委批准。计划建设期为2016-2021年,实际建设期为2017-2021年。
南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程
1号线北延东延和2号线东延的建设和实施,将把赣江新区昌北机场、红谷滩中心区和老城区核心区连成一线,大大加强了昌北机场、赣江新区与中心城区的联系,提高了昌北机场和高铁南昌东站的综合枢纽地位,方便了航空和铁路旅客的快速疏散,改善了市民的出行条件。
根据《1号线东延稿》,1号线东延工程位于高新区,预计总投资1亿元。线路从一号线一期运营终点瑶湖西站引出,经过瑶湖桥南侧的瑶湖湖,沿规划的心悦路运行,在马丘站结束。线路全长约4.34公里,均为地下线路。有2个站,都是地下站,中间有一个风井,平均距离约2036米。没有建立新的车辆基地或控制中心。
根据《1号线北延稿》,1号线北延工程位于赣江新区,总投资约113亿元。线路工程从长北机场站出发,到双港站结束。线路全长约100公里,有9个车站。线路主要方向为昌北机场站、兴业大道站、建邺大道站、岳麓路站、昌北大道站、庐山中路站、智敏大道站、交桥站、双港站。
根据《2号线东延稿》,南昌2号线东延工程从新家庵站(一期航站楼,不含本站)开始,止于南昌东站。线路总长为公里,均为地下线路。有9个站,都是地下站,平均距离1.15公里。主要线路有新家园站、上海南路、解放西路、解放东路、规划佑安路、广州路、南昌东站,与2号线(一期、南延线)相连。
南昌地铁远期规划
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