2018年初，在合肥市规划局公布《合肥市空间规划(2017-2035)》后，毗邻合肥市、一向定位为“合肥后花园”的普通城镇岗集突然跃起，成为合肥发展的桥头堡，引起人们的关注和重视。
岗集镇相关人士表示，岗集的建设将采用“主城”的规格，基础设施将得到改善。
与主城区无缝连接
2018年初，合肥市规划局发布《合肥市空间规划(2017-2035)》公告。
公告称，未来合肥主城区包括合肥市辖区，以及肥东县(店埠镇、厝镇、桥头镇)、肥西县(上排镇、桃花镇、华钢镇、紫蓬镇)、长丰县(双墩镇、岗集镇)9个相邻镇，土地面积2661平方公里。其中，工作整合是一个新的热点。
2018年10月10日，金梅路和姜奇大道改造工程全面启动。计划2019年主车道通车。金梅路和姜奇大道开通后，它将成为连接北外环高速公路和北二环东西方向的唯一交通干道。预计这两条道路经过改造后，有望与吴伟路一起形成合肥的“北三环”。
无论“北三环”猜想是否成真，岗集作为合肥绕城高速的重要出入口，正迅速、彻底融入合肥市区，与主城区无缝衔接。另外，根据合肥城市轨道交通线网规划，规划的12号线东起瑶海区新安江路与龙岗路交叉口，沿新安江路与北一环，止于庐阳四里河路。在目前规划的路线上，它可以通过进一步向北延伸穿过岗集和吴山。
种种迹象表明，港基在合肥北部的枢纽作用正在被重新评估和审视。岗集分为合肥主城区，已成为合肥主城区改造的重要节点。
在此之前，人们对港基的印象大多停留在它强大的汽车零部件产业能力上。但是城市发展是变化的，需要城市发展规律的支撑，需要幸运女神的眷顾。从2018年开始，这个毗邻合肥市、一直被定位为“合肥后花园”的普通小镇，突然一跃而起，成为合肥发展的桥头堡，引起了人们的关注和重视。
北城岳盛城市分中心
北城岳盛城市分中心
在中国改革开放的历史上，山区通过城市区划调整和产业结构升级实现跳跃式发展的情况并不少见。
2019年1月11日，北京市行政中心正式迁入北京市副中心。开启北京城市分中心时代。在规划中，北京通州将建成多功能的综合性城市副中心。事实上，中国城市发展史就是一部城市中心从“单中心”结构向“多中心”结构不断演变的历史。目前，中国一线城市和大多数二线城市正在从“单中心”结构向“多中心”结构演变。
以上海为例，上海浦东开发被认为是城市空间格局调整的成功案例。1990年4月，党中央、国务院宣布开发开放浦东。90年代以前，浦东最高的建筑是东昌消防塔，不到30米高；1993年东方明珠电视塔封顶，浦东长到468米；上海中心于2015年竣工。这座世界第二、中国第一的超级摩天大楼，高632米，118层，是浦东之巅。
在快速发展的中国城市，新的功能平衡中心仍在出现。公开报道显示，广州正在逐步形成“一个都市区、两个新城区、三个副中心”的网络型城市空间结构；深圳将在西部现有“福田-罗湖”和“南山-前海-宝安”的基础上，实施“东进计划”，建设东部第三个经济中心。
在合肥，从20世纪80年代开始，出现了许多城市中心或副中心，如长江路中心、天鹅湖中心、巢湖湖滨中心。2013年6月20日，合肥提出了新的城市空间发展战略
在这新一代的分中心中，港基具有很强的区位优势。距高铁北城站仅7公里，距市中心11公里，距新桥机场15公里。合肥经济圈要想向北发展，打造城市经济区的战略高地，港基就成了不可避免的名字。
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