资金到位，普清高速公路建设各方面取得新进展。TJ-3标段第一条隧道——大浦岭隧道左线近日正式投入施工。大浦岭隧道位于博白县。主隧道左线长2130米，右线长2185米。隧道施工范围内分布着各种不良地质，是普青高速公路全线的重点控制工程。
同时，普青高速公路4标段凌薇分离式立交左0#-1桩基浇筑完成，即全线第一个桩基施工完成；TJ-4标段凌薇分离式立交桥左0#-1桩基正式钻孔，第一个桥梁桩基工程正式开工，标志着普清工程进入实质性实施阶段。TJ-4标段位于博白县崖山镇，里程K35000-K57000，主线长度22公里，主要包括路基、桥涵。
据了解，蒲北至北流高速公路起于钦州市蒲北县，与在建的大唐至蒲北高速公路相接，途经玉林市博白县、陆川县、北流市，在北流市与广东省罗定至新沂高速公路(两广交界)相接，全长约125公里。
渝湛高速公路进入路面施工阶段
狮岭立交设计审查完成
近日，项目公司组织对渝湛高速公路新增狮岭互通立交施工图设计进行了审查，并通过对狮岭互通立交现场的检查，对狮岭互通立交施工图进行了探讨，形成了审查意见，为进一步推进项目建设奠定了基础。
在施工进度方面，第一工区第1000箱梁近日在东岛大桥顺利架设。据报道，第一工作区的16座大、中、小桥共需要架设1707根箱梁。目前箱梁架设已进入全面、干燥阶段，预计9月30日前完成。
此外，渝湛高速已进入路面施工阶段。目前项目累计投资约47亿元，路基工程、涵洞通道工程基本完成，绿化建设全面铺开。
目前，78%的桥梁工程已经完成。北头面大桥桩基位于岩溶地区，地质复杂，施工难度大。最高桥墩达55米，最长桩基达70米。到现在只剩下10个桩基，其余岩溶桩基已经完成。林场、东塘、韩东口等桥梁相继建成，50多条主线上已建成近40座桥梁。
榆林-湛江高速公路(广西段)主线长公里，是设计时速120公里的双向四车道高速公路标准建设。
路线从陆川县马坡镇出发，经过博白县米厂镇、温泉镇、大乔镇、横山镇、乌石镇、潭面镇、田亮镇、文迪镇，在博白县文迪镇两广交界处结束，连接榆林至湛江高速公路(广东段)。预计到2020年上半年，两省(区)将实现联网。
李煜高速公路南柳江大桥左盖梁已浇筑完毕
隧道建设取得突破性进展
李煜高速公路土建工程1支线梁场首个t梁已浇筑成功，且1支线预制梁场位于荔浦东互通K7 240-K7 700主线上，承担576根预制梁的浇筑任务；17师第一箱梁顺利开始浇筑，17师主线长度，共包括预制梁1129根；这些都为梁的全尺寸预制奠定了基础。
6月28日，李煜高速公路20分局一段路基93区顺利交验。李煜20支线全长14.2公里，采用双向四车道公路标准，设计时速120公里，路基宽度27米。路基面积93 (K257 850-K258 015)共165米。高度、压实度、平整度、cro
李煜高速公路主线长公里，连接线长公里。该项目起于桂林荔浦市北侧，与在建阳朔至鹿寨高速公路相接，止于玉林市富民区新桥镇附近，与玉林至铁山港高速公路相接。全线采用双向四车道高速公路标准施工，采用沥青混凝土路面结构。荔浦至平南设计行车速度100 km/h，平南至榆林设计行车速度120 km/h。
加快王松至铁山港高速公路建设
预计2020年底建成通车
目前，王松-铁山港东海岸高速公路已完成路基土方、桥涵工程、防护工程等内容。征地拆迁和清台工作基本完成，7座桥梁和20座涵洞开工。整个公路项目预计将于2020年底竣工通车。
从王松到铁山港的高速公路长公里，有11座桥梁、3个立交、1个监控分中心、1个收费站、1个维修工区和1个停车场。其中博白县境内线路长约9.7公里，合浦县境内线路长约11.7公里，设计时速120公里。此外，在博白县龙潭镇设置了一条互通线路，连接龙潭工业园。连接线按新建二级公路标准设计，全长5.4公里，设计时速80公里。
无论是通往桂北旅游城市，
榆林这些高速公路的建设进度一直在推进。
来源：
广西新闻网
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