目前，京秦高速公路尊秦段18个标段的项目指挥部建设已经完成，提前开工的26个项目也已开工。目前是高速建设的黄金季节。张新宇表示，通过劳动竞赛，将广泛调动所有参与者的积极性、主动性和创造性，将尊勤工程建设成为新时期高质量发展的创新示范工程。
以要素配置实现目标，以竞争引导超越目标，以标准化实施确保质量安全，通过“稳进高潮”的大场面，不断营造学习、竞争、赶超的大氛围，顺利完成年度建设任务和目标，夯实基础。
京秦高速公路尊秦段是京哈高速公路在全国高速公路网中的平行线，是京津冀交通一体化协调发展“四纵四横一环”框架下“京秦京张通道”的重要组成部分，是北京至秦皇岛及东北地区的重要高速公路。该项目起于唐山遵化市沈畅高速公路与京秦高速公路交叉口(从平安市至遵化段)，向东穿越唐山、秦皇岛7个县市，串联沈畅高速公路、黔西支线、迁安支线、秦城高速公路、京哈高速公路等5条高速公路，止于山海关区，与沟村附近的陇海大道(228国道)相接。全长公里，初步设计预计投资1亿元。
预计2022年12月竣工通车。
其中秦皇岛段81.7公里，途经卢龙县、阜宁区、海港区、山海关区四个县。
项目通车后，秦皇岛到北京的路程至少会缩短半个小时。项目施工组织者、中国交通建设总承包项目部总经理蒋永祥表示，在全面开展劳动竞赛、积极推进施工进度的同时，还将坚持绿色施工、科技施工。
我认为我们的第一个亮点是绿色环保。在施工过程中，我们尽可能少地干扰环境。在实施过程中也采取了许多环保措施。破土面上有洒水车随时洒水。搅拌站采用全封闭方式。为了减少粉尘，在站内设置了一些喷雾系统和喷雾枪系统。然后第二个亮点是我们在隧道里安装了很多新的工装设备，智能设备，三臂凿岩台车，衬砌台车，液压栈桥，仰拱栈桥，还有一些自动焊接机器人，自动折弯机，然后是快控机床。
记者：郑国
编辑：越小越好
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