邵阳站综合交通枢纽工程动员宣布后,全市人民欢呼雀跃。但是,很难提出想法并付诸实践。为了保证建设目标能够如期实现,为邵阳南站改扩建和铁路建设奋斗的同志们,已经开始了征程。
早在项目规划之初,市委、市政府就提出了明确要求,保证火车站不停运,不影响人们出行。“这是我们在争取扩建和重建项目过程中面临的最大困难,我们也感到责任重大。”市发改委一位工作人员表示,为了实现这一目标,争取邵阳南站改扩建和铁路建设的同志们多次前往武汉,与四院专家一起对设计和施工方案进行讨论、检查、修改和完善。“几乎每周都会在长沙安排两天,向省委、省政府、省发改委、省财政厅寻求政策和资金支持,经常去怀化、永州和广铁怀化工程建设指挥部的同志商量。市里的主要领导也为铁路部门的支持付出了很多努力。”
终于进来了
2018年11月7日,经国家铁路总公司和湖南省人民政府联合审批,邵阳南站建设设计方案正式获批。
进士复兴古城名片
邵阳南高铁站是一个城市的门面和缩影,它的出现很容易成为游客对城市的印象。2016年,小雄和她在长沙一家保险公司工作的丈夫被调到邵阳工作。在此之前,她从未见过邵阳南站的真实内容。“我去邵阳后第一次去邵阳火车站是去长沙出差。它给我的第一印象是——有点小。”小雄说,他希望通过这次改造,站外相关配套设施将更加完善。“深圳、广州等大城市的火车站,功能区清晰,秩序井然,给人第一感觉就是高。”
邵阳南站有四个候车室,每个候车室面积640平方米。淮少衡铁路开通后,车站日送乘客量从开通前的6000多人增加到多人,节假日单日送乘客量最高达到多人。随着铁路网的快速发展,邵阳南站原有的车站建筑已经不能满足越来越多的高速列车停靠的需求。从今年6月1日起,这个有16年历史的铁路过境枢纽站开始改为“高铁客运”高架候车综合站。
邵阳南高铁站改造后的站房是怎样的?新车站建筑为线上设计,采用“上下”模式,等待公交车进站,从地下通道出站。总投资1亿元,总建筑规模5.2万平方米,站房分两期建设,其中一期新建站房面积3.2万平方米。新建长13.2米的旅客出口隧道,将现有旅客出口隧道延伸为连接南北广场的社会通道。车站内有16部垂直电梯和39部自动扶梯。新增停车面积1.4万平方米,有408个车位。三年后,邵阳南高铁站将以全新的面貌亮相。
说起邵阳南高铁站的新面貌,很多市民觉得除了规模扩大之外,还应该更漂亮更漂亮。“它看起来更好,我希望它能成为一个新的风景名胜。”经常乘坐高铁往返大城市的廖女士希望邵阳高铁南站广场改造后能更高一些,让外国游客有一个更好的第一印象
“售票窗口太小了。每次买票都要排队。候车室太小了。等的时候找不到座位。”邵阳学院大三学生小杜(音译)告诉记者,自从淮少衡铁路开通以来,他每次回家都要坐一个半小时的高铁回郴州。他希望车站能有一些便利店和餐馆,候车室能加充电桩等便利设施。
现在,邵阳南站的扩建将使他实现自己的愿望。
这次扩建最大的区别是,乘客可以在铁路线的高架候车室等候,出站时可以从车站建筑中心新建的出口通道出站。车站将增加功能更加完善的客运服务设施,并设立更多的服务室,提供便利店、餐饮服务、当地特产店等。
“邵阳高铁南站的扩建,洛湛铁路、淮韶衡铁路、邵雍高铁即将开工的紧密融合,以及规划中的城际铁路,是邵阳真正进入高铁时代的重要标志,将进一步提升城市面貌。完善城市功能,方便人们出行。”邵阳市发展和改革委员会主任张顺华表示,目前,邵永铁路勘测设计项目招标工作已经完成,中铁四院设计专家已赴邵阳实地考察。接下来邵阳将同时建设南站楼、南广场、公交出租车停车系统、智能地下停车场、长途客运站,让乘客在邵阳高铁南站下车后实现零距离换乘。以邵阳高铁南站为枢纽,将乘客送到各个地方,使交通更加顺畅。
图片来源:邵阳新闻网
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网友建议开行邵阳至厦门高铁 政府回应了
网友“Lver”向邵阳发改委建议运营邵阳至厦门的客运列车,得到了邵阳发改委的回应。建议向铁路部门提出,往返列车和普速列车由怀化经淮韶衡铁路、娄邵铁路跨线至娄底后至厦门运营。
“绿色”网友:
你关于邵阳至厦门开行旅客列车的函收悉。有关答复如下:
近年来,我市积极寻求中铁广州局集团公司和中铁集团公司的协调,将列车数量增加到更多的城市。目前我市的动车组列车和普速列车可以到达北京、上海、广州、深圳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、贵阳、昆明、南宁、合肥等重要城市。
对于开往厦门的城际列车,中铁广电局集团公司应综合分析当地经济社会发展和群众出行需求。如确有必要,应制定操作方案。所有参与商业线路运营的铁路公司达成协议后,可向国家铁路集团公司报告,经批准后方可运营。
目前衡阳经横岔集铁路到达吉安后,已无列车开往厦门、赣州。现有的从怀化到厦门的子弹头列车和普速列车,从沪昆高铁或沪昆铁路到达江西,再跨线到厦门。因此,我们建议铁路部门从怀化出发,经淮韶衡铁路、娄邵铁路到娄底,过线后,再到厦门,运行往返动车和普速列车。当然,实现这个目标是非常困难的。
在下一阶段,我委将做好以下三方面工作:一是整合力量,联合怀化、衡阳沿线市县,争取怀化、邵阳、衡阳到厦门的列车;二是主动开展客流调查,做好运行列车的效益支撑分析;第三,积极向中铁广州局集团公司和中铁集团公司汇报。
非常感谢您对我市铁路建设和我委工作的关心和支持。欢迎大家继续提出宝贵的意见和建议。
邵阳发展和改革委员会
2020年6月18日
编辑整理:邵晓阳,如有侵权,请联系删除
党建整改落实情况报告 邵阳市市长
湖南日报新湖南客户3月23日电(通讯员曾敏敏)3月22日下午,邵阳市委检查工作领导小组召开检查检查中发现的共性问题升级整改工作调度会,听取了7个共性问题升级整改自查自纠阶段的情况汇报,安排部署下一阶段工作。市委常委、市纪委书记、市监察委员会主任曾世南致辞,市委常委、组织部长王永红主持会议,市委检查领导小组其他成员出席会议。 会议听取了市纪委、市委组织部、市发改委、市财政局、市国资委等5个领导单位和12个直接责任单位的情况汇报。市委督查室通报了各县市督查中发现的共性问题的升级整改工作。 曾世南指出,升级整改巡查中发现的共性问题,是市委认真落实金平总书记关于巡查整改的重要指示的具体行动,是立足当前、着眼长远、严格管理党的主要责任的有力举措。牵头单位和责任部门积极履行职责,摸清底数,在全市范围内做出准确情况,取得了一定成效。下一步要继续把升级整改作为一项重要政治任务,进一步加强协调配合,组织专题会议研究,扭转工期,确保整改任务按时完成。要长期把握制度规范,堵塞漏洞,建立规则,以制度管人管事,积极推进整改。要严于律己,讲求实效,始终坚持“宽严相济”的政策要求。有关部门要将一批问题线索移交纪检监察机关,坚决查处一批典型问题和典型案件。对发现的虚假整改情况、涉嫌违纪违法情况,以及前次巡视反馈指出但未按要求及时整改的问题,应及时上报严肃处理。 王永红强调,各单位要提高自己的地位,统一认识,善于从政治上看问题,而不是空谈。要加大提高实效的力度,高度重视当前整改工作中的不足,严格标准,提高工作的权威性和有效性。要加强责任心和纪律性。4月底将开展升级整改工作,进行“回望”,检验各部门绩效。牵头单位要主动解决工作中遇到的困难,坚决打破“中间阻挠”,确保升级整改取得显著成效。...
隆回是哪里 湖南邵阳新邵
韶矿高速公路示意图/云山飞鹰图 一个 新邵县交通布局呈现明显的“西塌”态势 新邵县龙溪铺镇注册人口约6万人,也是邵阳市东部城市群规划的21个重点中心镇之一;这21个中心镇中的其他新邵乡是唐缺、陈方嘉、唐嫣、新田铺和尚平。除龙溪浦外,有高速公路穿越或距离高速出口不到10公里;显然,龙溪浦镇的交通配置无法满足区域定位的发展需求。 新邵县英光乡注册人口约3.5万人,但人口密度接近每平方公里650人。是新邵县除县城外人口密度最高的乡镇(新邵县平均人口密度约为每平方公里470人);人口密集的应光是新邵县仅有的两个不通车或正在修建二级公路(或以上标准)的城镇之一。应光的交通在新邵县的最底层。 新邵县朱口铺镇也有6万左右的登记人口。省道S236是冷水江至新华至邵阳的主要通道,也是朱口铺、龙溪铺、应光乃至高平、罗红20多万人出行的主要通道和经济命脉。省道S236已经超载,经常堵车。由于二级公路改造时没有修建新田铺、重口铺、龙溪铺的环路,节假日期间受到严重限制。...
改革前后后邵阳的变化 邵阳肖益林
根据国家发改委办公厅(《关于印发2019年易地扶贫搬迁监管巡查工作方案的通知》)、省发改委(《2020年湖南省发改委厅级领导易地扶贫搬迁联点包片工作方案》)、邵阳市扶贫开发领导小组(《邵阳市脱贫攻坚挂牌督战工作方案》)等文件要求,为落实异地扶贫搬迁后续工作,加强异地扶贫搬迁事后监管,高质量完成全市异地扶贫搬迁任务,2020年我委将继续开展部门联动工作为此,制定了以下计划: 一、连接点的布置 由各联合点包工作组牵头的部门级领导全面负责监督联合点城区扶贫搬迁工作。每个科级领导配备一名科级干部、一名业务骨干、一名市联办联络员协助工作。详情见附件。 第二,组织领导 党委定期听取扶贫搬迁联合点电影包装工作汇报。委内各部门和下属单位要把联合电影包装工作放在重要位置,确保联合电影包装工作组成员有足够的时间和精力开展工作。 三.工作职责和要求 (一)市级联合办公室的职责。市合办将对合包工作组全体成员进行集中培训,向合包工作组提供相关政策文件,说明现阶段扶贫搬迁工作重点,做好统筹协调、综合情况、联络服务。市联办汇总各小组督导情况后,定期向党委汇报。对于县市区存在的问题和联合工作组的反馈意见,市联合办公室将认真梳理和专门研究,提出后续处理意见,并报党委研究。 (二)工作组的职责。各联合点包工作组要根据推进县市区扶贫搬迁工作的情况,有计划、有步骤地开展工作。坚持日常调度和实地调研相结合,狠抓各地扶贫搬迁责任落实和可能出现的倾向性问题,引导县市做好扶贫、配套、拆迁复垦、社区管理、问题清理等工作。联合点包工作小组将监督形成的书面材料,及时反馈到市联合办公室并分配到各县市联合办公室。 (3)工作要求。各联合点包片工作组要严格遵守中央八项规定精神,不增加基层负担,共同开展扶贫、搬迁、挂牌、督办战争工作。在督导过程中,要严格控制陪同人员,按照“四不两直”的要求,以暗访等多...
益娄高铁的最新消息 邵阳高铁建设最新消息
邵阳站示意图有湖南高铁站和城际站 该项目未列入中铁十三五发展规划,但考虑到项目建设的重要性,我省已提前启动项目前期研究工作,先完成了预可行性研究工作。省委、省政府高度重视邵雍铁路的规划建设,并将其作为目前我省最紧迫的工程。 邵阳站示意图有湖南高铁站和城际站 2019年3月,贾浩书记、大哲省长联名致信中国国铁集团有限公司董事长陆东福,要求实施该项目。 10月,我委与广铁集团共同向中铁集团有限公司申请启动项目前期工作。11月,省政府致信中国国铁集团有限公司,请求支持启动项目前期工作,明确项目资金计划。 12月,大哲省长再次与中铁股份董事长陆东福谈判,启动项目前期工作。在省委、省政府的高度重视下,该项目已初步列入2020年国家铁路前期工作项目清单。下一步,我委将继续做好跟踪衔接工作,争取国铁集团尽快正式启动项目前期工作,尽快开工建设。感谢您的来信以及您对全省铁路发展的关心和支持。 网络图文与原作者的版权无关 我们真诚期待加快邵雍高铁前期工作,争取明年开工建设,尽快形成邵阳高铁十字,发挥邵阳交通建设最强声音!加油邵阳,家乡明天会更好,让更多的人为家乡建设做贡献。...
网邵阳市发改委最新动态友建议开行邵阳至厦门高铁 政府回应了
网友“Lver”向邵阳发改委建议运营邵阳至厦门的客运列车,得到了邵阳发改委的回应。建议向铁路部门提出,往返列车和普速列车由怀化经淮韶衡铁路、娄邵铁路跨线至娄底后至厦门运营。 “绿色”网友: 你关于邵阳至厦门开行旅客列车的函收悉。有关答复如下: 近年来,我市积极寻求中铁广州局集团公司和中铁集团公司的协调,将列车数量增加到更多的城市。目前我市的动车组列车和普速列车可以到达北京、上海、广州、深圳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、贵阳、昆明、南宁、合肥等重要城市。 对于开往厦门的城际列车,中铁广电局集团公司应综合分析当地经济社会发展和群众出行需求。如确有必要,应制定操作方案。所有参与商业线路运营的铁路公司达成协议后,可向国家铁路集团公司报告,经批准后方可运营。 目前衡阳经横岔集铁路到达吉安后,已无列车开往厦门、赣州。现有的从怀化到厦门的子弹头列车和普速列车,从沪昆高铁或沪昆铁路到达江西,再跨线到厦门。因此,我们建议铁路部门从怀化出发,经淮韶衡铁路、娄邵铁路到娄底,过线后,再到厦门,运行往返动车和普速列车。当然,实现这个目标是非常困难的。 在下一阶段,我委将做好以下三方面工作:一是整合力量,联合怀化、衡阳沿线市县,争取怀化、邵阳、衡阳到厦门的列车;二是主动开展客流调查,做好运行列车的效益支撑分析;第三,积极向中铁广州局集团公司和中铁集团公司汇报。 非常感谢您对我市铁路建设和我委工作的关心和支持。欢迎大家继续提出宝贵的意见和建议。 邵阳发展和改革委员会 2020年6月18日 编辑整理:邵晓阳,如有侵权,请联系删除...
邵永高铁在邵阳县的走向和设站问题 官方回应了
邵雍高铁是邵阳县至永州市的一条规划中的高速铁路,规划中最早对邵雍铁路进行扩能改造,以提高其速度,满足客货线路要求,实现动车组运营。但在中铁集团有限公司的检讨中,湖南省从开放发展、湘中经济社会发展需要等5个方面充分阐述了邵雍铁路350 km/h设计建设的必要性和重大意义,并强烈要求中铁公司继续支持邵雍高速公路扩建改造。并已得到沿线支持,中铁集团有限公司正式同意按速度建设邵雍铁路。 对于邵雍铁路来说,可以说是邵阳人最迫切想要的高速铁路。项目建成后,永州可通过甬广高铁直达广州、深圳等珠三角核心地区。当然,邵雍铁路也可以通过路网实现从广州到重庆的高速铁路通道,形成渝广高速铁路,而邵阳九尾鱼则是高速铁路通道的主干道。那么对于邵阳来说,邵阳高铁站在哪里?NPC代表提议修建第二条京宁高速铁路。有必要否定京沪高铁二线吗 邵阳市发改委在回答网友关于邵阳高铁站的问题时明确给出了一些答案。具体答复如下: “邵阳县邵雍高铁的方向和车站设置是我委推进邵雍高铁前期工作和优化设计方案的重点内容之一。”为什么说安庆大发展来了!传闻增加了怀宁区和石牌区 “邵雍高铁勘测设计阶段,设计院做了4个方案比较,推荐了距离县城3公里的选址方案。新建高铁站站的位置和线路走向需由设计院根据技术要求、地质条件、经济基础、环境评价等影响因素确定,经深入研究后提出方案,报国铁集团审批。”...
研祥智能百亿市值蒸发:实控人各项荣誉加身 多次私有化频繁失败
11月11日,EVOC智能股价连续暴跌,11月6日跌幅超过46%,11月10日跌幅31%,11月11日跌幅62%。该公司在四个交易日内暴跌86.4%,市值从114亿港元蒸发近100亿港元,仅剩下15亿港元。根据中期报告,公司主要在中国研究、开发、制造和分销专用计算器,组装和交易电子产品和配件,并开发物业。专用计算器是一种可以嵌入产品、设备或大规模系统中的计算机系统,可以使用户执行一个或多个特定功能(如数据处理、控制信号的生成、解释和执行等)的软件应用。).集团生产和销售的专用计算器产品广泛应用于电信、工业、发电、视频控制、交通、互联网、商业和金融等领域。简而言之,公司主要通过销售特殊电脑和配件来创收。根据公司中期报告,公司2020年年中实现营收4.03亿元,同比下降21.5%;该公司去年同期净亏损1.63亿英镑,利润2亿英镑,同比下降182%。6月23日,公司宣布要约人拟收购公司全部已发行股份,并退出香港联交所。要约人是公司的主要股东。中期报告显示,公司最大股东为陈志烈,实际控制公司75%的股份,是公司董事长兼执行董事。自那以后,该公司的股价飙升至1.42港元,并配有飞翼,区间扩大了一倍。但在公司股价暴涨的背后,公司董事会开始频繁变动,董立新、文兵两位独立非执行董事相继离职。10月份,公司开始集中宣布要约的进展,10月19日,公司首次披露接受延长期限。截至当日,公司有效受理率为71.6%,低于90%的最低受理条件,且未达到要约条件,之后公司将其延长至11月9日。 相关阅读230834 230827 亿纬锂能股票 h股指数 苹果2019年新品 致2019年的自己 一研祥智能最新动态番话 您的一番话 研祥智能最新动态亿纬锂能股票 h股指数 230834 230827 研祥智能百亿市值蒸发:实控人各项荣誉加身 多次私有化频繁失败 分享到:...
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