我是一个宽容的人，但我真的不想忍受Xi(咸阳)机场出租车的混乱，我决心用不流畅的笔写一段话，让有同感的人可以批评，发泄不满。
去年三月我第一次来Xi出差。下飞机后，我从机场出来，看到出租车标志旁边停着一排出租车。大部分在我记忆中好像是黑色XX车。因为平时对车不太关注，也不在乎坐什么车，所以不看车品牌。后来经过多次观察，发现好像有红旗，桑塔纳等车型。看到他们之后我有点惊讶。我觉得Xi西安/咸阳的出租车还不错。戴墨镜的粗壮司机异常热情的态度被介绍上车后，直接去了政治学院招待所，车疯跑，计价器也是。后来才清楚，这种车是2.4元每公里，30多公里(或者20记不清)的时候是3.6元每公里。同时计算回程费用(按公里数计算)。反正最后40多公里的价格是260多块，路上有个小插曲。也就是司机问是否需要早到(关于这种意思的问题)，我的回答当然是结果是要走很长一段路。后来他查里程错了，就振振有词地说这个理由。你刚才不是说要快点吗？捷径上总是塞车，所以他不得不绕道。哦，那个问题真的是极好的铺垫。虽然公司可以举报任何金额，但对司机的伎俩和丑恶嘴脸记忆深刻。
当时机场出租车的规则还不清楚，但总体感觉是贵。后来，我的家人因为工作关系留在了Xi。虽然我不太喜欢Xi，但我仍然觉得这个城市不错。后来因为经常出差，逐渐从司机那里了解到，Xi(咸阳)机场的出租车要交专利费，其他车辆不允许进入机场载客。因此，一般来说，Xi的出租车只能空着返回。让我们看看，这是什么政策？这个政策是谁制定的？这样的政策是不是没有人困惑？去过很多城市，深圳/上海/杭州/广州/珠海。任何机场的出租车都没有秩序。在机场管理人员的指导下，旅客按顺序运送，价格明码标价，法国戴高乐就更不用说了。差距太大了。另一方面，我们古都Xi西安咸阳机场，一大批墨镜，像黑社会大佬一样，态度庸俗，没有专业的态度去吸引客户。有几次，我自己走出机场在路上找车。我没有告诉你我要到半路才能买到票。我很生气。我说我要投诉，下车。最后我中途停了下来，转卖给其他出租车。这种情况发生过几次，大家都能理解我内心的压抑。此外，即使是相对普通的汽车也要走很长一段路。原因是道路正在修复重建，无法通车。原因有很多。不管怎样，我们必须绕过去。态度不好，俗不可耐就不说了，因为这个要求在这里根本不现实。
一个从深圳出差回来住在Xi的同事告诉我，他对此无能为力。他唯一能做的就是逃跑，就是坐机场大巴，或者我了解市场，因为有一次我离开机场，直接出门上路，一个小伙子过来给我推荐出租车，先是推着被照顾的车，然后在我拒绝的时候推荐停车场没有定价的车。再次拒绝后，他说要带我去标准的Xi安格林。这次，他没有骗我。那真的是一辆xi安* * *，但是后来我偶然发现这辆车的司机给了这个年轻人一些钱，然后我意识到这些介绍人也是一个生意，赚了一些中介的钱，司机的老师还挺开明的，说他可以赚回油钱。
写这篇文章有四个目的。一种是发泄自己内心的压抑，因为每次回Xi安都会发生一些事情，会影响心情，造成压抑。二是为有相同经历的兄弟姐妹提供一个在xi(咸阳)机场谈打车感受的场所。第三，提醒大家，乘坐Xi(咸阳)机场出租车的人，尽量不要乘坐机场出租车，而要在外大街乘坐Xi安回程出租车，这是Xi安地道的城市绿化。第四，让我们市政府/市交管部门重视这个问题，处理好。这里没提机场管理部，因为我觉得没必要。在这件事上，我认为他们是利益的始作俑者、赢家和腐败集团。我这里没提相关部门的话，因为职责明确，应该是市政府/市交管部门的责任，不管谁管。
城市的机场是城市的窗口。希望我们市政府/市交管部门能管好这个问题。
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