在爆破的轰鸣声中，中铁四局路桥公司承建的新(泰)台(二庄)高速公路工程——红山隧道左隧道顺利贯通。作为新泰高速公路的控制性工程之一，其渗透有效地保证了工程的整体施工节奏，为明年的工程竣工奠定了坚实的基础。
红山隧道位于山东省枣庄市山亭和平一县，分为左右隧道。左侧隧道单线长1420米。它是一个高风险的施工隧道，围岩最坚硬(隧道周围的岩体影响隧道的稳定性)，地质极其复杂，施工极其困难。在施工过程中，项目部成立了科研小组，精心策划了施工方案。经过反复论证方案的可行性和合理性，最终采用了双向对顶进、围岩光面爆破、台阶开挖的施工工艺，顽强地克服了断层、岩溶、裂缝、流砂、富水等各种不利因素。并于12月31日比计划工期提前4天实现了穿左隧道的目标。
隧道施工和爆破是亮点。为确保红山隧道爆破施工的安全和效果，项目部始终坚持管进、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量的原则，邀请中铁四局隧道爆破专家对施工队伍进行专业技术培训；严格执行“一炮三注意”制度，改进施工工艺，严格计算和控制周边孔、辅助孔之间的距离和药量，可最大限度地减少对围岩地层的扰动，有效提高爆破施工质量和效果，确保爆破作业的安全可靠，为华东地区隧道施工积累了前所未有的宝贵经验。
据悉，新泰高速公路是山东省九纵五横一环七射多环线高速公路网规划中纵五的重要组成部分，是山东省十三五规划中的重点工程。路线北接京沪高速，西接太新高速、青兰高速，南经泰安、临沂、枣庄8县。是京沪高速和京台高速之间重要的省际通道。项目总长度为公里，其中新建线路公里。全线采用设计速度双向四车道高速公路标准。项目建成后，将完善山东省高速公路网，提高全省通行能力，优化和改善投资环境，加快山东省沿线经济转型的优质转型和发展，充分发挥山东省农业、劳动力、矿产等资源优势，大力推进工业化、城镇化和贴近长三角发展战略的实施。
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