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一说到中国，其他的国家总能想到我们基建狂魔的名头，因为我们总是能在别的国家建设出大规模、高效率的基础建设，所以我们也慢慢在国际上打开了自己的名气。

而在我国的各地区也有基建狂魔的杰作。今天我们就来看看金安金沙江大桥为什么引起全世界的关注吧。

金安金沙江大桥

我国山川辽阔，因为地形的不同，有的地区需要搭桥，有的地方需要修路，而在那些山川河流比较多的地区，我们就必须跨海建做几座大桥。

我们对于桥梁的建设可以来说已经经验十足了，但是直到杰克的出现，才真正的证明了我国的实力有多么强，因为它更像是被两根筷子架起来的大桥。

看起来危险又不可思议。金安金沙江大桥是世界上最大的悬索桥，不仅仅横跨了金沙江，而且长度迄今没有其它的国家可以比拟。

金安金沙江大桥横跨了1386米，可以说这样的长度是很多国家建造之前都要考虑的。而且这座桥梁高度非常高，距离江面的垂直距离就能超过300多米。

最特殊的是它的地理位置，金安金沙江大桥横跨在峡谷、悬崖峭壁之间，使得从远处看它真的是相当的危险。

很多人都觉得走在上面会不会害怕，甚至是有摇晃的感觉呢？其实并没有，虽然从远处看它就是两根长短不一的筷子竖在悬崖的两端。

但是金安金沙江大桥相当坚固的，因为金安金沙江大桥的一边像筷子深深地插在半山腰，另一个直接插到了山底。

虽然金安金沙江大桥看起来相当的短小精炼，但修建它的时候也耗费了相当大的时间与精力。不仅仅是他地形的特殊，就算是设计好了，施工的难度也特别大。

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附近的道路蜿蜒崎岖，光是将这些原材料运送进来就已经让工程师们非常苦恼了。因此，这个项目前前后后来了很多的施工人员，桥梁设计师也不计其数。

这么大的项目必然是需要大型的机器设备来进行辅助的，但是因为它地理位置以及地质的特殊原因，使得大型的施工期限根本都无法进入到现场进行施工。

这也是为什么这座桥梁修建了很多年的原因。金安金沙江大桥冷的时候特别冷，而且越高的地方风越大，对于桥梁的安全问题更有威胁。

再加上强烈的紫外线照射，使得在质量和工程安全方面就成为工程师必须要考虑到的因素，这也直接影响他们的施工进度。

施工组想要挑一个风阻小，紫外线光照不影响正常施工的情况，只有晚上，所以建造这座大桥也是相当辛苦的。

一直到2020年的12月底，金安金沙江大桥才正式的通车。每当天气不错的时候，桥边会有一些云雾，让行驶在上面仿佛置身于云海当中。

为什么被称为“基建狂魔”

针对我国在基建方面优异的成就，大多数的人除了佩服之外，再也想不到其他的词。那么，为什么我国在建造基础设施方面有这么强大的力量呢？

首先要提到的一定就是我国在这方面做出的努力，我们国家一直希望通过基础建设的方式来推进国内各种资源与配置的流通。

无论是公路、铁路、桥梁、高铁这些基础设施的建设都可以帮助我们国家增强经济的活力。而且这样的工作也为一些不同创造了平凡的就业机会。

这样的基础建设不仅带动了相关人才的不断发展与培养，也为普通人创造了就业的机会。

我们都知道中国是一个人口大国。就业压力比其他的国家要大很多，而基建项目无疑已经为这些人普通人解决了很多就业的机会，缓解了社会紧张的压力。

我们现在经常听的一句话就是要想富，先修路。一个地区只有交通便捷了，才有贸易、经济、政治的交流。

我们国家为了脱贫致富，在很多乡村、大山之间都修了高速公路，方便人们的出行，也带动了当地的经济发展。我国的铁路行业也就早已已经成为世界性的名牌。

尤其是在大灾大难面前，我国的基础建设就显得相当重要了。比如说他们在几个小时之内就可以完整的拆除一座立交桥，九个小时改造一个高铁站，十天就能建造火神山医院。

这样的速度是其他国家想都不敢想的，这也就是我们中国的速度。这一切都要感谢这些中国最普通的基建，他们可能只是普通的工地工人，也可能是坐在办公室学业有成的工程师。

正是他们每一个人努力的付出，才成就了我国现在基础建设方面强大的实力场面。

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