辽宁省机场规划布局，形成九大民用运输机场。

辽宁省机场规划布局，形成九大民用运输机场。

辽宁省机场规划布局中，十四五规划中将对部分机场进行改建，提升交通运输能力，对当地发展具有重要的意义，包括以下规划：

1 枢纽机场：实施沈阳桃仙国际机场第二跑道建设，以及T2航站楼改扩建；加快推进大连金州湾新机场开工建设。
2 支线机场：改扩建鞍山、锦州、营口机场前期工作。

包括：沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场（在建）、朝阳三燕机场、丹东浪头机场、锦州锦州湾机场、鞍山腾鳌机场、长海大长山岛机场、营口兰旗机场。

未来辽宁省将会以沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场（在建）三大机场为枢纽，多个支线机场为辅助的规划布局。

今天就跟着小编来盘点机场基本情况

一、沈阳桃仙国际机场

1 地址：中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道

2 4E级国际机场，跑道3200米共1条，是东北地区航空重要的运输枢纽，也是辽宁省第一大民用机场，2022年全国百强机场排名23名。

3 通航时间1989年，通航城市超90座，航线超150条，

2019——2022年旅客吞吐量

2019——2022年货邮吞吐量

二、大连周水子国际机场

1 地址：中国辽宁省大连市甘井子区

2 4E级国际机场，跑道3300米共1条，是东北地区机场枢纽，也是辽宁省第二大民用机场，2022年全国百强机场排名28名。

3 通航时间1972年，通航城市超100座，航线超150条，

2019——2022年旅客吞吐量

2019——2022年货邮吞吐量

三、锦州锦州湾机场

1 地址：辽宁省锦州市凌海市

2 4C级支线机场，跑道2500米共1条，是辽宁省支线民用机场，

3 通航时间2015年，通航城市超11座，航线超8条，

2019——2022年旅客吞吐量

2019——2022年货邮吞吐量

四、丹东浪头机场

1 地址：辽宁省丹东市振兴区浪头镇

2 4C级军民合用支线机场，跑道2600米共1条，是是辽宁省支线民用机场，

3 通航时间1985年，通航城市超7座，航线超8条，

2019——2022年旅客吞吐量

2019——2022年货邮吞吐量

五、营口兰旗机场

1 地址：辽宁省营口市西市区滨海街道

2 4C级支线机场，跑道2500米共1条，是辽宁省支线民用机场。

3 通航时间2016年，通航城市超10座，航线超7条，

2019——2022年旅客吞吐量

2019——2022年货邮吞吐量

六、鞍山腾鳌机场——4C级军民合用支线机场

七、朝阳三燕机场——4C级国内支线机场

八、长海大长山岛机场——B级海岛支线机场

你知道国际机场等级划分是怎么样规定的吗？，接下来我们就来一一解读一下。

拓展知识

国际机场等级为： 4F> 4E> 4D> 4C。

1、4F级机场

跑道>1800米，翼展长度65-80米 可以降落空客A380、波音747等重型民航飞机

2、4E级机场

跑道>1800米，翼展长度52 - 65米 可以起降波音747 (不含波音747-8) 全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音787、波音777、空客A330。

3、4D级机场

跑道>1800米，翼展长度36 -52米 可以起降波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机。

4、4C级机场

跑道1200-1800米，翼展长度24-36米 可以起降客车A320、波音737等双发中程窄体客机。

注：这里是海南人Vlog原创今日头条号，不定期分享身边发生的最新情况，喜欢可以点击关注、点赞、评论等，感谢你的阅读，相关资料部分来源政府部门，相关解读仅代表作者的观点。