规划依托宜昌市鲜明的景观特色，打造以城东公园为核心的新时期宜居景观区形象，并对部分重要节点区域进行了详细设计。根据规划方案，同时完成了经济计算、分期实施指南和规划指导与控制等一系列实施指南，以指导该地区的进一步规划、建设和实施。
创建一个“小而全”的功能支持系统
《规划》对接最新居住区规范，根据居民对设施使用频率和步行距离的需求，将设施布置成“5-10-15分钟”的圆形，打造“小而全”的配套体系。
围绕轨道交通站的长远规划，结合区域公共服务评价结论，将公共服务与BRT公交站相结合，打造集交通换乘、文化体育、休闲餐饮、零售医疗于一体的特色邻里中心。
塑造两边高中间低的空间格局
在空间形象上，打造“两边高中间低”的滨江城市空间格局。《规划》充分考虑现有的沿江天际线和山体背景，结合实际建设与主要景观廊道，统筹控制“两边高中间低”的空间形态，形成高密度低密度、高度不均匀、节奏起伏的沿江城市天际线。
在基地中部，依托城东公园，建设山水通透、景观宜人的风景游憩型居住区。建筑数量控制在15F-24F，高度不超过城东公园的山高，以充分保留观山的视线。
以城东公园为绿色核心构建景观
《规划》以城东公园为绿色核心，打造连接两岸山川的生态绿轴，开辟各种景观节点和景观廊道，打造地域景观环绕的生态格局。
变废为宝，将亚宜铁路改造成线形公共空间，同时保留城市记忆，与城东公园有机结合，扩大绿色核辐射范围。打造区内城市形象的亮点：——铁路高线公园。
据悉，高线公园的概念源于美国纽约的露天公园，由废弃的高架货运铁路改造而成。它充分考虑了城市景观，集绿化、结构、美学和功能于一体，成为市民散步、放松或参观的新场所。
来源：三峡晚报综合媒体
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