息县至蓟县高速公路是G59呼北国道的重要组成部分，也是山西省三纵十二横十二环高速公路网的重要路段。项目起点在西县以北20公里，连接离石至西县高速，途经临汾市西县、大宁县、蓟县，连接蓟县至河津高速蓟县枢纽。线路全长公里，核定预算1亿元。本项目由山西路桥集团以PPP模式投资建设，建设期4年，2019年8月正式开工建设。
在山西省开启交通强国新篇章的历史节点下，山西路桥集团全面以世界级管理为标杆，坚持创新驱动，以信息化带动全产业链项目建设，打造创新、协同、集聚、高效的路桥信息数字生态系统，BIM技术综合应用进入新阶段；全面推进一室两区三标，质量安全技术微创新，施工队伍标准化，打造公路建设路桥质量，出口路桥品牌；坚持绿色为本，变废为宝，进一步深化固体废物资源化利用、废石二次利用、混凝土技术进步，在全省公路建设领域掀起固体废物利用的革命运动。
去年以来，在省交通厅、山西交管集团、山西路桥集团的有力领导下，西吉公司在全省范围内落实质量工程创建要求，深化了山西路桥集团改革创新成果的应用，基本形成了布局良好、质量建设有序推进的质量工程建设总体格局，呈现稳步推进、亮点频出的良好态势。
夯实基础，用新的发展观引领质量工程启动
根据《山西省公路品质工程深化创建实施意见（试行）》的指导思想和山西路桥集团在新的战略机遇期的发展规划要求，西吉公司全面构建了六大必备基础布局，为优质工程的发展创造了良好的前提条件。
建设理念要新。提高质量、降低成本、提高效率的总体要求贯穿于项目的全生命周期，以实现质量工程建设、投资效益最大化和项目管理科学化为基本导向，以建设黄河流域质量工程示范项目和绿色示范道路为重要抓手，以人才培养、管理质量提升和品牌输出三大战略为抓手，探索高速公路项目建设的企业运营管理模式。
人员素质要高。严格执行项目公司人员岗位竞聘、监督检查人员岗位考核、最佳承包商选择、施工队伍岗位培训的要求，进场前进行分级筛选，进场后加强培训和指导，努力形成专业的优质工程创优团队。
组织模式要优越。依托山西路桥自主投资、自主建设的产业优势，采用大招标施工组织和兵团集中作战模式，充分发挥母公司在统一协调征地拆迁、内部共享生产资源、强弱招标优势互补、路基路面统筹规划等方面的优势，促进施工管控水平的提高。监理服务引入监理与检测分离模式，形成了现场管理与检测检验相辅相成、相互配合的良好局面。
管理手段强。以合同管理为基础，严格管理承包商，将业绩纳入年度信用评价；以组织管理为保障，探索以项目为中心的党建工作推进机制，并对其进行筛选
项目设计要精准。该项目围绕创新、协调、绿色、开放、共享的新发展观要求，注重提高前期设计的标准化、耐久性、施工维护一体化和绿色设计水平，从源头上控制工程质量。
以标杆管理促进高质量工程建设
西吉公司深化标杆一级成果应用，建立和完善项目精益集成管理体系。以质量提升、创新驱动、绿色环保、团队建设为主要切入点，通过机械化减员、标准化提质、集约化降本、智能化增效等一流新手段、新措施，全面推进质量工程建设各项工作。
质量为本，提高质量工程的含金量。京基高速公路全线进行重要材料和零部件的集约化生产。以三个集中厂站建设为起点，大力打破传统招标的界限，集中一批招标人建厂生产，实行统一配送管理，有效促进全线资源整体配置。钢筋、混合料、预制构件专业化、智能化、标准化、集约化生产的优势逐渐凸显。
为保证实体工程质量，京基高速公路全线实施实体工程产品认证，对梁板、墩柱、台背等重要部位和薄弱部位的外观质量和物理指标进行控制。并从点到面，分几个阶段进行质量工程示范区认证，一个成熟阶段，一个验收阶段，一个观察阶段。不断筛选优质示范区，淘汰不合格项目。同时，引入多项智能检测技术，进一步加强隐蔽工程、主要构件和半成品材料的质量控制，确保工程整体质量可靠。
创新驱动，提高质量工程包含新的内容。西吉公司以工程项目为载体，积极推广四项新技术应用50余项，指导和鼓励各参建单位进行五、三、小改革，成立施工QC小组，对工程的重点、难点问题进行专项研究，提高工程质量；将自主创新技术和先进设备引入路基、桥梁、隧道等重大专业项目，不断提高施工自动化和机械化水平，有助于项目的本质安全。
结合建设交通强国和数字中国的行业发展现状，西吉公司开发建设了基于BIM技术的综合项目信息管理平台，整合了山西路桥集团的进度日报表系统、智能云检查系统、质量流程系统、安全交通安全管理系统和BIM成本控制系统，加强了各种信息资源的整合，将BIM平台建设成为项目建设管理的超级大脑、千里眼和好耳朵，实现了项目进度的可视化，跟踪了建设过程，保证了投资
生态优先，提高品质工程含绿量。作为交通强国建设第二批试点项目，隰吉公司把习近平总书记视察山西重要讲话重要指示作为根本遵循，从资源保护、资源利用、资源节约三方面入手，打造资源节约型、环境友好型绿色工程。
资源保护方面，采取原生苗木移植保护、水土资源保护、生态敏感区域保护、路基生态环境修复等系列措施，有效保护沿线生态资源；资源利用方面，采取项目部驻地租赁与自建相结合，临时便道与地方农路相结合，施工临时用电与永久外供电相结合等方式，强化资源利用深度、提高资源配置效率；资源节约方面，贯彻就地取材、因材施用、变废为宝的原则，实现CFB灰渣、钢渣、隧道洞渣、粉煤灰等固废材料在项目建设中的资源化、规模化利用，以实际行动践行既要金山银山，也要绿水青山要求。
深化班组建设，培育路桥工匠。班组是企业的细胞，是从事项目建设的最基层力量。隰吉公司深入推进项目班组建设，全方位提升一线工人的综合素养。
在人文关怀方面。依托三集中综合场站，建设了6座集住宿、饮食、学习、休闲于一体的产业工人社区，为施工班组提供健康体检、劳动保障、劳资纠纷解决、法律咨询等一系列务实保障服务，提升班组基础生活品质。
在业务素养方面。推广VR教育、现场实操、传帮带等多样化技能提升方式，严格首件认证和班组7S管理，搭建典型经验交流平台，全面促进班组间对标提升，培育有知识、有技能、有素养的新型班组。
交通强国扬帆起航，品质建设永不止步。下一阶段，山西路桥集团隰吉公司将进一步强化交通强国战略引领、深化改革创新重要成果、优化项目建设管理机制，细化对标一流提升措施，坚持品质为先，努力把力量团结在转型发展大局上，把智慧凝聚在解决突出问题上，把精力倾注在项目施工一线上，形成项目高质量建设和企业高质量发展的强大合力，为全面拓展交通强国建设山西发展新局面贡献隰吉力量。（张军 张红松）(本文来自路桥网)
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #山西隰吉高速建设公布最新动态