主要位置：
衡山路以西，北京南路以东，长江路以南。这几年这一带住宅项目很多，但东、西、北、南四条地铁线却巧妙地躲过了这一带，形成一片空白。虽然这一带有西汽车站和规划的城市铁路，但由于缺乏宽阔的主干道和密集的新老住宅区，1号线是不适合密集城区的有轨电车，导致无法与地铁连接。此外，附近几条线路和车站的直接吸引半径为600-800米，完全可以满足该地区居民的出行需求。
包括项目：
中粮郎云、桔子、百合乐府、海信天山县、盈科华西径、张琪新城、天一历城。
2.福山的西部和南部地区
主要位置：
以惠府街、福海路、港城西街为界。福山区有三条地铁线经过，但西区和南区都“空了”。两个地区都处于住宅开发的位置，人口相对较少。
包括项目：
西竹院、七平房、福利莱万河城、美航康悦城、将军城山河、尚军(君山水二期)、金象泰魏紫花园。
3.芝罘化学路和青年南路周边地区
主要位置：
北至知初路，南至港城西街，东至机场路，西至嘉禾河。该地区以山区为主。虽然近几年新址很多，但从人口来说还是少数，而且受地形影响，增加了地铁建设成本，不可能。
包括项目：
知化明帝、陈语安静雅、富春山居、成发太一新城、天赐程春、华林云城广场、庐山花园、中正大厦、德信花园。
4.幸福区和芝罘岛区
主要位置：
兴福南路以北。作为烟台老城区，幸福区人口密集，道路狭窄。目前公交车很多，基本可以满足市民的出行需求。而且1号线和2号线都是电车，不适合密集地区。芝罘岛目前主要由岛上老居民和万科项目新居民组成，人口较少，以山区为主。
包括项目：
开元史圣、海丰、万科海洋传奇、万科青年特区、万科海天、万科浦月湾。
5.塔山地区
主要位置：
北至南街，东至管亥路，西至机场路，南至港城东街。区域包括芝罘区和莱山，塔山以北区域为芝罘老城区。目前交通便利，对地铁的需求较弱。同时，1号线和2号线都是不适合城市干线的有轨电车。塔山以西，通石路毗邻地铁2号线经过的机场路，居民可以临时出行。塔山东南部，山海路周边，地区以山地为主，住宅项目较少，没有必要修建地铁。
包括项目：
山水龙城、珠山别墅、烟台万达广场、鸿邦宝坻、天来花园、万科玉龙山、圆岭矿改造地块即将建成。
6.高新区
主要位置：
吴荣高速公路以北，港城东街和滨海东路以南。该区域位于高新区和莱山交界处，是高新区住宅项目较多的区域。但高新区作为一个新兴地区，人口少，多为科技型企业。地铁2号线穿越吴荣快速路南侧和滨海东路5号线，基本可以满足该地区居民的出行需求。
包含项目
:中海国际社区、翔龙理想城、郑源一居、荣达东海岸。
根据《烟台市轨道交通线网规划》，1号线、3号线是中心区的骨干线路，服务芝罘区、开发区、莱山、浮山四大组团，属于大容量系统。2号线和4号线为快速线路，分别服务于八角和穆平东西两翼与中心区的快速连接，属于中等交通系统。
从目前发布的地铁线路规划可以看出，烟台的规划线路虽然覆盖了六个区，但主要通过人口密集的主干道，很多新建住宅区并没有受益，主要受人口、地形、地铁本身的限制。虽然会影响一些新楼盘的升值，但从长远来看，对城市的发展是有很大好处的。
总结
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #烟台一城山河最新动态