中国建设网快讯(通讯员张)
12月28日，由中建三局二公司华中公司承建的黄石新港大道北延路工程EPC项目正式通车。这条通道是国内首个耐候钢市政工程，开辟了进出新港物流园的快捷通道，为黄石市民在除夕夜献上了别样的“新年礼物”。
黄石新港大道北延路是黄石姜妍路的一部分，位于黄石市新港县七盘洲，建设里程，双向六车道。它是黄石新港(物流)工业园区的快速通道，对交通系统的建设和园区环境的改善具有重要意义。也是黄石市依托长江黄金水道建设长江经济带重要战略节点城市和鄂东特大城市的重要支撑。
在道路工程中，最引人注目的是横跨大冶河两岸的威远河大桥。从空中俯瞰，大桥雄伟壮观，看起来像长虹。红白相间的人字塔矗立在长江口。四十八根斜拉索在大冶河上划出美丽的竖琴线，串联黄石新港物流园区和西塞山区。
该桥主梁采用免维护高性能耐候钢设计。该材料工艺先进，综合性能优良，无涂层、高强度、高韧性、高耐候性、低屈强比、易焊接。目前，高性能耐候桥梁钢已成为国际钢材研究的热点，也是我国桥梁钢的主要发展方向。威远河大桥也是中国第一座耐候钢桥。
科技引导项目。据了解，该项目于2017年2月开工。作业区地质条件复杂，覆盖大量软土和风化岩，施工期温差大，施工难度大。为此，项目开发了“特大桥格构钢-混凝土组合梁顶推架设施工技术”，创新性地应用“多点多向行走千斤顶群”架设大跨度格构钢-混凝土组合梁钢梁，顶推过程稳定。配合项目自主研发的“非逐节拼装法”，在温度恒定的情况下，快速定位左右两侧第一主纵梁，以第一主纵梁为基准拼装后续钢梁节段，消除温度变化。此外，“桥面预制叠合板施工技术”创新研发等多项成果获国家专利2项，省级施工方法3项，累计效率超过1000万元。
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