“立交作为城市的重点工程，采用半互通立交的形式。北侧与在建的塔湾立交相连，上方穿越九都路，南侧穿越荔城桥。南北主线长770米，东西主线长1.3公里。”据洛阳市政建设投资有限公司总经理刘涛介绍，根据市委、市政府对城市重点建设项目的相关要求，建设者将在保证施工安全和质量的前提下，继续加班加点赶工期，力争尽快完成项目并投入使用，从而缓解九都东路和历城大桥的交通压力。
在交汇处的北面，两个大型交汇处，即大湾交汇处和唐四门交汇处，亦已动工。随着这些项目的相继实施，中心城区的“东大门”地区将彻底突破以往的瓶颈，实现更顺畅、更美好的转折。
道路平坦，“音乐之路”怡人(数据图)
完善路网，带动洛阳城市转型
“近年来，洛阳的市政建设突飞猛进，城市面貌日新月异。道路更加宽敞，出行更加便捷，大众的获得感和幸福感不断提升。这些成果的取得离不开市委、市政府的科学决策。”洛阳市人大代表、河南集团董事长高表示，河南集团不仅是城市建设的见证人和参与者，也是城市建设的受益者。下一步将是弘扬洛阳市委、市政府绘制的宏伟蓝图。洛阳城建人特别勤劳，特别能打，特别能贡献。为了加快分中心建设，努力打造增长极，他们努力绣花，做好每一个项目，保证每一个质量
“促进高质量发展、提供高质量生活和改善城市功能是重中之重。洛阳市坚持交通优先、软硬配套，处理好新区与老城区、上地下、大项目与小项目、速度与质量的关系，加强基础设施和公共服务设施建设，是以人为本发展的生动体现。”洛阳市政协委员、洛阳轨道交通集团总工程师吴表示，加快洛阳副中心城市建设，必须进一步增强交通基础设施的支撑作用。相信随着明年路网的进一步完善和地铁1号线的运营，洛阳的城市转型将得到大力推进，千年古都将具有现代大都市的魅力。
“城市建设交通设施与发展相连，与民生相连，是促进高质量发展的基本支撑。”洛阳CPPCC成员、河南富友集团有限公司董事长张富强认为，近年来，洛阳市委、市政府通过解决市民最关心、最直接、最现实的利益，加快了现代城镇体系和现代基础设施体系建设，不断加大对城市路网建设的投入。今年以来，望城大道高速公路九都路与纱厂互通立交相继投入使用，再一次展现了城市建设的“洛阳速度”和“洛阳效益”。
“政府工作报告提出，今年要做好古城高速东延、玻璃厂路北开、榆树湾立交等28项重点路桥工程，改造升级芳林路等18条道路和23条后街小巷。走过17条破路，听完很兴奋，对我们的城市建设更有信心！”洛阳市人大代表、河南三建集团有限公司项目经理梅说，近年来，人们的生活节奏越来越快，城市发展的变化使每一个
据洛阳市住建局有关负责人介绍，目前，洛阳市正在实施“两个月攻坚”行动。6月底前，将完成119个造福人民的城市建设项目。同时，9大类77个城建项目将高标准新开工，确保落实市委“抓节点抢工期、抓精细惠民生”的要求。届时，望城大道高速公路龙海铁路桥辅桥南苑互通、石源大道白马寺山门至中州东路建设等重点项目将全面投入使用，有效改善路网结构，让人们享受更多便利。
居民开心，游客开心，城市交通绿色畅通，城市基础承载力提升——。洛阳“硬环境”的快速改善，将不断打造区域发展新优势，为加快分中心建设、努力打造增长极提供更强有力的支撑。(洛阳晚报记者通讯员高姚/温记者梅/地图)
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