北京开始暂停推出自行车共享:ofo公司积极回应

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9月8日，北京市交通委员会在其官方微博上正式宣布，北京市交通委员会已召集相关管理部门和自行车共享企业。在听取了发布会和管理层的意见和建议后，他们将暂停北京自行车共享的新发布。

北京开始暂停推出自行车共享：ofo公司积极回应

北京开始暂停推出自行车共享：ofo公司积极回应(图片来自微博)

据报道，包括上海、广州、深圳和武汉在内的11个城市已经暂停了对自行车共享的新投资。北京暂停自行车共享也符合各地的趋势。随后，ofo公司对停牌做出回应，表示将积极配合北京市交通委员会的规定。但本月将新增近百辆调度车辆。

以下是ofo公司的原回应。

针对北京市交通委关于停车单车共享的规定，ofo共享单车积极配合北京市交通委，立即做出安排和安排，严格执行不新增车辆的要求。从本月开始，ofo将增加近100辆调度车辆，配合公路骑行。按照市交委的要求，将现有存量进行有序整顿和分配。

截至目前，ofo共享单车在北京拥有2000人的运维团队和近1000名兼职运维人员。政策颁布后，还将增加重点区域的运维人员，对线下车辆进行网格化管理，组建“线上线下”一体化的运维团队，确保北京道路整洁。

对于线下车辆管理，ofo建立了“奇点”大数据系统，通过对出行大数据的分析和利用，不断优化车辆的交付和调度，提高运营效率；迭代软硬件技术，积极配合电子围栏技术试点，探索“肯定列表和否定列表”的电子围栏管理模式。技术上符合规范自行车停放的监管要求，节约政府管理成本，促进行业健康规范发展。

Ofo具备电子围栏相关技术条件，并配合相关部门完成相关接口的调试和备案。目前ofo共享单车已经在通州、东城、西城区推出了符合试点条件的单车。