本周，DJI宣布正式推出智能驾驶业务品牌“DJI汽车”，致力于利用空间智能技术实现旅行，重点关注R&D智能驾驶系统及其核心组件的生产和销售，并表示将在4月19日的上海车展上公布。
虽然DJI没有透露详细信息，但它今天正式推出了官方网站，并推出了智能驾驶系统。
据说，在这个品牌下，DJI将为客户提供不同级别自动驾驶功能的预安装和批量生产服务，包括硬件解决方案、软件解决方案和软硬件包装解决方案。
从官网来看，DJI的智能驾驶系统包括D80、D80、D130、D130，DJI的智能停车系统，可以满足高速公路、城市快速路、停车场等结构化道路的需求。
信息技术之家了解到，针对城市等非结构化场景，DJI车辆还为客户提供城市辅助驾驶功能。
简单来说，DJI D80/D80可以覆盖0-80km/h的速度范围，适合城市快速路等场景；D130/D130可覆盖0-130km/h高速公路和城市快速路的行驶。
DJI智能驾驶D80/D80
适用于城市快速路等场景，覆盖速度范围0 ~ 80km/h。
该系统不仅支持地理围栏、驾驶员监控系统、传感器自校准、OTA升级等基本功能，还支持高级车道保持、高级自适应巡航、短距离拥堵响应、拥堵路段带车启停、杠杆变道、高级超车辅助、智能避障、导航驾驶(包括自主上下车坡道)、人机驾驶等智能驾驶功能。
对于城市等非结构化场景，DJI车辆还为客户提供城市辅助驾驶功能。该功能不仅涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲区监控提醒和前方碰撞警告等高级驾驶辅助功能，还支持路口驾驶辅助功能。
与D80系统相比，D80系统在实现驾驶员释放的基础上，进一步提高了智能驾驶的安全性。
DJI智能驾驶D130/D130
覆盖速度范围0-130km/h，适用于高速公路、城市快速路等场景。其他部分和D80/D80一样，D80更安全。
DJI智能停车系统
包括辅助泊车、记忆泊车、自主泊车、智能召唤四种应用场景。可实现室内/室外/露天/封闭停车场停车辅助、出站辅助、室外召唤辅助、360全景图像等基本功能，以及中/长距离自主停车、中/长距离自主召唤、倒车碰撞预警、倒车紧急制动等高级功能。
该系统与智能驾驶系统共享智能驾驶域控制器，并重用大部分传感器，有效降低了硬件成本。
DJI汽车智能驱动部件不再推出。有兴趣的伙伴可以参考官网的介绍。
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