国产过度充电基础设施加速第一批9辆国产特斯拉V3过度充电堆落地

2021年5月20日，第一家特斯拉国产V3超级充电站在深圳联合广场投入运营，九根国产第三代超级充电桩(V3)将为车主带来终极充电体验。随着国内过度充电基础设施的加速，特斯拉将使更多用户享受到颠覆性的充电服务，为行业带来全新的充电生态。

特斯拉国产V3超级充电站当天在深圳亮相。为了感谢用户的支持和陪伴，特斯拉举办了以“特斯拉为爱，我当然还爱你”为主题的竣工活动，很多车主参加了活动，解锁了更多惊喜。

图|特斯拉首款国产V3超级充电站外观图

这些国产V3超级充电桩来自刚刚投产的上海超级充电桩厂。该项目从去年8月份投产，用了不到一年的时间，让人对上海速度和特斯拉速度产生了怀疑。

V3超级充电桩是特斯拉目前最先进的充电桩设备。它是一种采用新架构的超级充电方式，源自特斯拉储能产品的设计理念。采用新型液冷导线，更轻、更灵活、散热更高效、用户充电更方便。V3超级充电桩可支持高达250kW的峰值充电功率，部分Model 3车型充电15分钟后可补充长达250 km的续航能力，充电速度快如加油，轻松满足用户日常驾驶需求。

目前，特斯拉在全球拥有25000多个超级充电桩，在中国开设了800多个超级充电桩，6300多个超级充电桩，700多个目的充电桩，1700个目的充电桩，覆盖中国310多个城市。充电桩覆盖了大部分旅游景点、高速服务区和酒店，轻松满足车主在城市出行、郊区出行、长途驾车等诸多车景中的充电需求。

值得一提的是，特斯拉在深圳建了近50个超级充电站，400多个充电桩。广东省内还有140个超级充电站和1000多个充电桩，为珠三角用户提供便捷的出行服务。

在特斯拉的充电网络建设过程中，充电设施建设、手培、认证充电桩安装供应商等高效实用的理念，对整个行业的发展产生了重要的借鉴意义。中钢经济研究院首席研究员胡曾说：“机械工业和制造业都受益于新的基础设施。新的基础设施发展起来，数字化、网络化、智能化是新一轮科技革命和产业转型的关键特征，制造业也是如此。创新发展的趋势将给制造业带来全方位的深刻变革。”相信在特斯拉的带动下，不断完善的充电服务网络和领先行业的过充技术，将加速新能源汽车产业的发展，引领行业充电设备和服务的新转型。

特斯拉在充电基础设施方面不惜任何代价加速堆置，为用户提供卓越、高效、便捷的充电体验。如今特斯拉的充电网络布局已经在全国范围内广泛展开，超级充电站线路贯穿中国东、西、北、南的版图。日前，特斯拉318川藏高速公路多收费线正式竣工，吸引了众多喜欢出行打卡珠峰的特斯拉车主。318川藏线东起成都，西至定日。是充电功率最高，海拔最高，里程最长的过充线。它经过20个著名景点，经过2500公里，拥有11个特斯拉超级充电站，连接一条路探索山顶。

在过去的五一假期，特斯拉还推出了免费的过充服务。五一期间，特斯拉的超级充电桩被车主免费使用，让更多用户体会到了过度充电的“真香”。假期过后，特斯拉车手在一个社交平台上曝光了自己的充电里程，引发了一波讨论。上海有骑手在凡尔赛发言说免费只收2500公里，浙江有骑手谦虚的说只收1500公里。另一位去青岛旅游的骑手称赞免费多收的充电速度。其中一个从上海到桂林的骑手是最高纪录保持者，跑了近4000公里。

里程焦虑一直是电动车用户关心的问题，特斯拉的充电站和超级充电技术很大程度上解决了这个问题。未来特斯拉的过充网络将会守护更多车主对电游的热情，用实际行动解决用户充电的困扰，继续为用户带来极致的产品和服务，创造更好的全新出行体验。