作为解决新能源汽车动力焦虑的关键，充电桩市场再次迎来了重金扶持政策。
5月20日，国家发改委和国家能源局联合起草《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(以下简称《实施意见》)征求公众意见。消息发布当天，在优惠政策的刺激下，同花顺充电桩指数上涨0.88%。截至5月21日，同花顺充电桩指数上涨0.46%，收于2825.18点。从近期市场情况来看，该指数上周上涨1.20%，最近一个月达到3.92%。
今年以来，新能源汽车的生产和销售继续高速增长。据中国汽车工业协会统计分析，2021年4月，中国新能源汽车产销整体表现仍好于行业，月产销保持在20万辆以上，继续创当月历史新高。充电桩作为新能源汽车可持续发展的重要组成部分，市场需求逐渐增加。东莞证券研究报告指出，到2020年，全国新能源汽车429万辆，充电桩168万个，车桩比为2.9: 1，其中公共充电桩81万个。预计到2025年新能源汽车数量将增加到2000万辆以上，充电桩缺口较大。
为了满足用户快速增长的充电需求，几家上市公司最近公布了充电桩市场的布局规划。5月21日，杰杰微电子在互动平台上表示，在新能源汽车方面，部分TVS产品用于充电桩，主要是提供安全保障。中冶达当天表示，公司有充电桩和充电站业务，并取得了效益。目前，公司已销售50多套充电站，运营4套，覆盖全国十多个城市。此外，特斯拉此前宣布将投资4200万元在上海为其电动汽车建造一个充电桩。该厂预计于2021年第一季度竣工，年生产能力为1万根充电桩。官方数据显示，截至2020年底，特斯拉在中国已建成620多个超级充电站和5000个超级充电桩，覆盖290多个城市。今年，公司将加快中国充电网络的建设。
在财务数据方面，Flush数据显示，今年第一季度，近一半的充电和更换概念股净利润翻番，包括HKUST智能、英业达、SAIC、AVIC光电、拓邦、山东大卫等。目前，特瑞德、AVIC光电、国电南瑞、拓邦股份也受到许多机构的关注。
据CICC分析，《实施意见》上线后，将加快充电桩基础设施短板填充，推动行业向高等级充电桩建设和高质量运营转型，加快尾部设备和运营商的清理，龙头企业将享受到增加新能源量、提高行业集中度的红利。东莞证券指出，建议重点关注新能源汽车产业链的核心目标和加快配套基础设施建设的相关目标。浙商证券认为，充电桩领域维持两条投资主线：聚焦于具有先发优势、资本规模和品牌效应的领先运营企业，以及特斯拉加速充电桩国产化进程中的相关潜在供应商目标。
然而，一些内部人士提醒投资者，他们需要警惕可能的概念炒作。消息发布当天领涨的英飞凌透露，充电桩概念早在去年10月份就被采用，其股价在5个交易日内飙升94%，因此收到了交易所的询证函。英飞凌之前回复了询证函，称2016年、2017年、2018年、2019年、2020年前三季度充电桩业务收入分别为813700元、35700元、17100元、0000元、0000元。目前，公司在新能源汽车充电领域的收入主要来自车载充电器
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