5月31日，据外媒报道，特斯拉虽然想在德州建厂，但其生产的汽车无法直接销售给德州消费者，因此可能不得不走“出口内销”的迂回路线。
据悉，州法律禁止汽车制造商直接向消费者销售汽车，特斯拉最终需要将汽车从奥斯汀工厂运输到其他州，然后再运回，才能出售给德克萨斯州的买家。而且，据报道，立法者正在讨论修改这项立法，但可能要到2023年才能完成修改，但特斯拉的工厂将于2021年底完工。
据悉，这种情况并非德州独有，也不是针对特斯拉。最初的目的是防止汽车制造商以低于经销商的价格销售产品，导致经销商破产。但是特斯拉没有经销商可以保护，但是德州法律没有给他们豁免权。
但德州有一项立法提案，旨在给特斯拉开绿灯，即如果一家制造商从未在德州设立经销商，将被允许直接向该州消费者销售纯电动汽车。其他电动汽车制造商，如Rivian、Lucid和卡诺，如果他们开始在德克萨斯州生产电动汽车，也可能被允许直接在德克萨斯州销售汽车。
然而，这项立法需要一段时间才能通过。马斯克曾在推特上回应当地立法者的拖延，希望加快立法。据报道，德克萨斯州州长格雷格艾伯特可能会召开一次特别会议，讨论这项失败的立法。
特斯拉等电动汽车厂商一直在努力申请直销牌照，最近在科罗拉多州和密歇根州也取得了成功。目前，有12个州允许特斯拉直接向消费者销售汽车。
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除