这就是SEMA加入柴油调谐器对抗EPA的原因

在亚利桑那州，美国环境保护署和柴油卡车调谐器 Gear Box Z 之间正在展开一场战斗，后者已成为 EPA 正在进行的对抗任何它认为是"排放失败装置"的战争的一部分。不过，这并不是 GBZ 将独自面对的争执，因为本月早些时候，SEMA——即专业设备市场协会，同名年度贸易展背后的团体——加入了 GBZ 一方的斗争，作为保护美国售后市场的更大运动的一部分汽车行业。

这种对抗的根源可以追溯到五年多以前，当时美国环保署对《清洁空气法》的解释将篡改排放控制的刑事定罪扩大到非道路合法车辆，如专用越野车和赛车。EPA 长期以来对像赛车这样的专用车辆的冷漠态度明显结束，这让售后市场性能和赛车运动行业的人们感到震惊，在这些行业中，有些人面临着他们的生计被立法禁止，同时也让那些对汽车等有扎实把握的人感到困惑。气候问题。

毕竟，赛车在赛道上的环境影响被在一个国家(或全球)运输的过程所掩盖，更不用说海洋污染问题和 SUV 的普及。甚至一些国会议员也认为赛车运动太小，不值得炒，这就是为什么在来自 SEMA 的压力下，他们于 2019 年 12 月推出了《承认赛车运动保护(或 RPM)法案》。旨在修改 CAA， RPM 法案概述了特定非街道车辆的排放豁免，即"仅用于竞争"的车辆。

尽管通过了众议院委员会，但 RPM 法案尚未在众议院或参议院通过。自该措施出台以来，美国环保署已经对出售或已经出售任何它认为是"失败设备"的企业采取了积极行动，从电视主持人到排气和改装商店，如亚利桑那州的 Gear Box Z。

在美国环保署于 2020 年 1 月 3 日向亚利桑那州美国地方法院提交的文件中，GBZ 被认为是 2015 年 1 月 1 日起"EGR 删除硬件"、"排气更换管道"、"DPF 仿真器"和"击败调谐产品"的来源，至 2017 年 4 月 24 日。该列表中的前两种产品在发布时仍可

在 GBZ 的网站上使用。在该公司的"排气更换管"清单中，GBZ 指出它们是用于赛车的。