Nismo会检查汽车的扭转刚度和形状以确保它像新的一样

工厂修复现在风靡一时，但你有没有想过它是什么样子的?不用再想了，感谢 Nismo，他发布了一段 R32 代 Nissan Skyline GT-R 的蒙太奇，通过他们在 Omori 工厂的 Nismo 修复汽车计划得到了完全修复。如果您要进行完整修复，Nismo 会将您的 R32、R33 或 R34 GT-R 完全拆解成裸露的金属，并使用看起来像出厂时一样的零件进行重建。对于这辆车，Nismo 完全移除了所有东西，完全重新粉刷车身并重新开始。从那里，整辆车都重新组装起来，外观清新，手工挑选的零件。

没有任何细节是未经审查的。Nismo 会检查汽车的扭转刚度和形状，以确保它像新的一样，并且在完成后一切都会正确地重新组装在一起。内部组件在离开汽车时会得到深度清洁。你可以在这里看到更多 Nismo 修复过程的照片，你可以看到他们基本上是在为你重建一辆新车。

Nismo 也在此过程中测试其工作。发动机在测功机上运行，​​以确保在重建后符合规格。整个重新组装的汽车也进入了dyno。最后，Nismo 甚至将赛车开出赛道进行一些试跑。根据 Nismo 的定价和选项表，任何未在日本注册的汽车都需要"在指定路线上进行检查"。毕竟，将汽车送到半个地球却发现他们错过了一些东西，这将是糟糕的。当然，这次试驾是由专业人员或试驾人员进行的，因此新油漆中不会有任何碎屑，整个前端包裹得比车主全力以赴的越野克尔维特还要多画家的胶带卷。(总是有那个人。总是。)

请注意，日产说这段视频是 R32 的"标准"修复。根据选项表，有各种各样的附加组件和升级可供选择，这可能会推高价格，包括调整选项以从 R32 的 RB26 发动机中获得多达 493 马力的功率。

您可以提供自己的 GT-R，也可以由 Nismo 帮助您找到，但无论哪种方式，您都将付出相当大的代价。Nismo 销售代表告诉The Drive 的一名工作人员，他询问这些工厂修复的情况，像这样的 R32 修复的平均价格为 4500 万日元，在撰写本文时为 420,536 美元。

这些修复有多个级别，并且一切都是可定制的。使用标准 R32 GT-R 零件的基础 Nismo 修复汽车起价为 3500 万日元(327,143 美元)。如果您想要 Nismo 所说的"完全更新和大修"，这就是平均 4500 万日元数字的来源。但是，该价格取决于您选择的与 Nissan 基本套件不同的选项。最后，您可以执行他们所谓的"部分刷新和大修"，您可以在其中选择要关注的汽车特定区域。这平均约为 2500 万日元(233,673 美元)。