近日，在“我的朋友DM-i超级混合动力技术分析会”上，比亚迪乘用车品牌及公关部总经理李云飞表示，今年6月，比亚迪新能源销量将超过特斯拉，有望在今年内成为全球新能源汽车冠军。
根据总工会4月份发布的销售数据，五菱洪光MINI、特斯拉和比亚迪分别以36020辆、25845辆和25450辆位列榜单前三，比亚迪和特斯拉的差距缩小至400辆以下。
比亚迪DM-I超级混动系列车型上市，是比亚迪的信心。数据显示，自1月份比亚迪DM-I系列车型上市以来，已有10多万单未发货。据李云飞介绍，目前DM-I系列车型的交货等待时间为三个半月，厂家增加了生产调度。随着生产能力的攀升，等待交货的时间预计将缩短到两个月，预计第四季度将实现产销平衡。
此外，在5月31日下午的比亚迪重庆高层沟通会上，李云飞也在接受媒体采访时透露，比亚迪将在今年第四季度发布一款高端品牌。该品牌的车型预计将于2022年推出，并将于次年推出。他曾经说过：“比亚迪的产品，从几毛钱的口罩到100亿的云轨，都在生产；对于比亚迪汽车来说，覆盖范围从5万元到30万元不等。那么我们要推出的高端产品可能不在目前的范围内。”
除了打造高端品牌之外，比亚迪还计划在未来1-2年内推动福迪电池的IPO。
IT之家了解到，特斯拉最近并不乐观，瑞士信贷(Credit Suisse)分析师丹莱维表示，今年4月，这家汽车制造商的全球市场份额降至2019年1月以来的最低水平。随着越来越多的汽车制造商涌入全球电动汽车市场，特斯拉在全球电动汽车市场的份额从29%下降到11%。
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