我的现代SantroAMT的可靠性问题

这是我在 team-bhp 的第一篇文章。我拥有一辆 Santro AMT Sportz(我 2019 年)，我认为我应该与你们分享我的恐怖故事。我在 2019 年 3 月买了这辆车。我需要一辆无离合器的小型车，与我使用 TD 的其他汽车相比，新的 Santro 具有更好的 AMT 响应，而且现代为我的旧车提供了更好的兑换价值。

1. 一个月后，身体发出刺耳的嘎嘎声。幸运的是，在参观了车间 2-3 次后，经销商将其解决了。与即将发生的事情相比，这是一个相对较小的问题。

2. 进入第二年，第二个问题出现了。我在一条狭窄的街道上掉头，不得不稍微倒车才能完全转弯。那一刻我感觉到了微妙的抽搐。现在汽车拒绝从 R 进入驾驶模式。无论我做什么，汽车都在 N 处停留了 40 分钟。已近午夜，我被困在路中间。幸运的是，它在 40 分钟后进入 D，我可以开车回家。第二天参观了现代车间，他们无法在他们的系统诊断软件中诊断出任何东西。告诉我如果重复发生这种行为就回来。( 你相信吗??)

3、这个问题3个月前又出现了一次。这一次，我离家100公里。尽管如此，现代 ASS 找不到解决方案，因为我无法在车间重现该问题。他们把车开了几天，开着它，给我加满了油箱，但还是一无所获。然后我联系了经销商的总经理，但都是甜言蜜语，没有解决办法。

4. 今天在下班的路上，出现了一个新问题。汽车以非常慢的速度爬行，在繁忙的夜间交通中。突然之间，车子死了。字面上地。发动机关闭，大灯熄灭，ICE 关闭，汽车没有响应钥匙的任何点火输入。它表现得好像车里没有电池一样。大约3分钟后，汽车恢复了生机。车灯亮起，车速表控制台亮起，汽车响应点火。我开车离开了交通并检查了电池连接。一切都很好。对我来说，感觉就像汽车软件在路中间重新启动。

经过今天的事情，我真的很担心。因为我只有一辆车，我什至必须在长途旅行中带着它，还有家人。我现在对现代 ASS 的人没有信心，严重怀疑他们明天能否找到解决方案。