央视财经报道，当地时间6月3日，联合航空表示，计划从制造超音速飞机的初创公司Boom购买15架客机。
商用超音速飞机的蓝天生涯始于上世纪70年代的协和式超音速飞机，法航和英航都使用过。但是这架划时代的飞机在2003年就彻底退役了。部分原因是飞机行驶过快，产生爆炸等巨大噪音，对环境造成无法忍受的影响。因此，如果超音速飞机返回中国，将面临联邦航空局等监管机构的严格要求：必须首先获得陆上“通行证”。
此外，超音速飞机因每名乘客消耗的燃油比普通飞机多而受到广泛批评，这与全世界追求环保的大趋势背道而驰。
IT之家获悉，美国Boom Company成立于2014年，总部位于丹佛。该公司开发的第一架商用超音速客机名为“前奏”，可搭载65至88名乘客，计划于2029年投入使用。Boom说，这种飞机的速度可以达到目前市场上领先的商用客机的两倍，所以如果投入商业航线，飞行时间可以缩短一半。
比如从纽约飞到伦敦一般需要七个小时，而前奏只需要三个半小时。报道称，这家美国初创公司的目标是巨大的商业航空市场。据估计，全球市场对超音速客机的需求约为每年100-200架。从票价来看，估计“前奏”超音速客机票价应该相当于普通客机商务舱票价，比经济舱票价高出1.5倍。
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