正如我们最近报道的那样，仅有的四辆基于 Commodore GTSR W1 的 HVS Maloo ute 中的一辆以惊人的 804,000 美元的价格售出。现在，事实证明这台特殊的机器可以再次降落在别人的车库里，因为赢得拍卖的公司正在抽奖这台特殊的ute完成"Light My Fire Orange"。
竞标战的赢家 LMCT+ 是一个汽车市场，该市场还开展支持慈善事业的汽车抽奖活动。根据汽车专家的说法，霍顿特种车辆配备 636 马力增压 LS9 的手动变速箱 ute 现在将击败以前的高价值奖品，如迈凯轮 720S 和法拉利 488 Spider。据其发言人称，LMCT+在为这些令人向往的机器发放抽奖券后，已经向慈善机构捐赠了超过 50 万美元，启动游戏时低至 23 美元。
至于其他由 ZR1 驱动的车队，虽然 HSV 设法生产了 275 辆 Commodore GTSR W1 轿车，这些轿车显然被设计成美国规格雪佛兰 SS 最疯狂的表兄弟，但到 2017 年，Maloo 没有商业案例，其中导致霍尔顿的赛车部门在大门关闭之前只制造了四个特价商品。GTSR W1 Maloo 与四门家用车相同，只是轴距更长。除了六速手动变速箱外，它还配备了 AP Racing 的六活塞整体式卡钳，前置 410 毫米钢制转子，倍耐力 P Zero Trofeo R 轮胎和碳纤维装饰套件。
虽然这辆野兽也在 2017 年完工，但最后一辆霍顿制造的是 Commodore Series II SS V Redline 后驱轿车，功率为 408 马力，扭矩为 420 磅英尺，最近也在拍卖会上以 570,000 美元的价格售出。
可能是当代澳大利亚汽车设计中最令人发指的作品，在同样由 V8 驱动的 Brabham BT62 赛道特别版的这一侧，这款疯狂的橙色 ute 提出了一个问题：Stellantis 何时会给我们提供我们应得的 Hellcat 驱动的两门皮卡?
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