5月份，新能源汽车销量达到19.6万辆。洪光MINI EV依然是“风神”争霸榜

日前协会发布的消息显示，5月份国内窄轨乘用车市场销量达到162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%；1-5月累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。

新能源板块，新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，同比增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强劲增长的良好态势。

5月，新能源乘用车市场多元化，大集团新能源表现分化。SAIC和广汽表现相对较好。批发销量超万辆的企业有特斯拉中国33463辆，比亚迪32131辆，上汽通用五菱27757辆，SAIC乘用车11049辆。

具体排名来看，从28800开始销售的洪光MINI EV依然独领风骚，5月份销量为29706辆，超过特斯拉model 3和Model Y的累计销量总和

特斯拉Y型车排名第二，5月份售出12728辆。Model 3以9208辆的销量排在第三位，ModelY的销量开始超过Model 3，反映出消费者更喜欢特斯拉SUV车型的趋势。同时，与4月份相比，特斯拉的销量增长了近100%。

让很多人大跌眼镜的是，新能源汽车市场杀出一匹“黑马”，长安本本EV销量突然爆发。5月份销量8370辆，同比增长355.4%，跃居国内新能源销量榜第四位。

另一方面，比亚迪秦Plus DM-i车型受产能限制。5月份交货量5542，秦Plus EV 3263。目前比亚迪DM-i车型平均等待时间已经达到3.5个月左右。后期随着刀片电池产能的增加，销量也会增加。

在造车新动力阵营中，Ideal ONE以4323辆车排在新势力第一，在国内新能源车销售排行榜上排名第九。小鹏P7紧随其后，以3797辆的销量排名第十。威来ES6有3017辆，排名第15。