互联网信息:货拉拉加入汽车“轨道”，发布新能源卡车招聘职位

身边发生了很多新鲜事，当前的实时热点，最热门的话题。我们应该多充电，掌握更多的知识，让自己见多识广。目前，互联网、技术和数字与我们的生活密切相关。今天，边肖整理了一些信息并与大家分享。

为赛车增加一名成员！

继百度、小米、360、滴滴等各大厂商宣布造车后，近日，记者从知情人士处获悉，卡车司机也开始造车，以吸引新能源卡车制造方面的人才。记者在一个招聘平台上看到，货运代理已经发布了新能源卡车产品专家的职位。

今年年初，李彦宏带领百度率先进场，随后雷军高喊‘为小米汽车而战’进入轨道，紧随其后的是程维的滴滴和陈明永的OPPO…….手机战争进入暮年后，汽车成为智能终端的新战场。在造车新势力中，Cargo Lala是国内首家部署新能源卡车的互联网公司。

其实这一次货女进体育场也不奇怪。平台官方数据显示，每月有58万司机，建立了相对完善的卡车销售渠道，以平台司机为主。平台的租车销售业务也与长安、福田、江铃等厂商保持着密切的合作。此前，货运拉布拉多创始人兼首席执行官周在接受媒体采访时表示，物流效率应该通过“人、车、货、路、仓库”的智能化改造来提高。可以推测，货车司机亲自造车是实现车数智能化和物流链闭环的重要环节。

在各行各业新生力量不断涌入的造车轨道上，货车司机们想和大厂家争蛋糕，有几何胜算？毕竟造车还是钱和人的问题。2020年12月，Cargo Lala正式宣布E轮融资5.15亿美元。今年年初，有媒体曝光F轮15亿美元融资达到100亿美元估值，被提升为“超级独角兽”。

人才方面，现有员工1万多人，近两年高端人才储备持续加速。据公众频道报道，其大量人才来自国内外一线互联网公司，如微软、优步、BAT等。很多员工毕业于一流大学，比如斯坦福大学、弗吉尼亚大学、北京大学。4月，当宣布科技副总裁章昊和美团分销事业部前运营总监尹炳兵加入时，也透露了2021年将投资15亿人才。

记者向货代求证，货代表示会继续招聘和储备人才，暂时没有关于造车的信息需要透露。