福特已确认其 Mach-E 明年将推出功率更大的 GT Performance Edition，这款顶级电动 SUV 可产生 480 马力和 634 磅英尺的扭矩，这要归功于升级后的电池组。在这个阶段，它只在美国得到确认，但 PH 了解到福特仍然准备将 GT Performance Edition 带到欧洲，英国也被列入名单。它将位于现有的 Mach-E 模型之上，而不是取代它。
这意味着英国买家将有两款 Mach-E 可供选择(如果您认为这些电动汽车属于包含 V8 和 2.3 轿跑车的同一系列的一部分，则有五款标有野马的车型)。凭借产生 465hp 的"标准"EV，即使是基础 Mach-E 也胜过 V8 GT 的 450hp 峰值输出。并不是说我们建议名称共享者可以直接比较......
无论如何，GT Performance Edition 在这里是为了安抚尚未对 Mach-E 的 3.7 秒 0-60mph 时间(美国系统的一英尺推出开始)留下深刻印象的电动车迷，冲刺时间从那减少了十分之二基准。新车型还获得了 EPA 估计的 235 英里范围，这比 88kWh 扩展范围格式的 Mach-E Iine 声称的 310 英里要短一些——大概是因为 GT Performance Edition 偏爱性能而不是简约.
我们被告知希望顶级变体能够更好地处理，以及通过美学调整来表明其排名。美国汽车的标准配置是包裹在 245 倍宽的倍耐力中的 20 英寸合金，而特定于变体的福特 MagneRide 自适应减震器据说可以提高行驶性能和性能。在里面，有更高规格的座椅和带有独特的铝制 - 抱歉，铝 - 牌匾的仪表板。在行李箱/行李箱上，有一个 Performance Edition GT 徽章。预计欧洲版本的情况大致相同——它显然将在美国汽车推出几个月后到货，可能在 9 月。
福特电动汽车全球总监达伦·帕尔默 (Darren Palmer) 表示："我们已经通过制造带有小马徽章的电动汽车突破了极限，因此我们将其推得更远是很自然的。" "Mustang Mach-E GT 性能版不仅为您提供了您对 GT 名称所期望的额外性能，而且通过全电动动力系统的响应能力突出了快感。"
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