互联网信息:高通发布两款5纳米汽车芯片，通用汽车率先试水

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近日，据媒体报道，高通首次发布第四代骁龙汽车数字驾驶舱平台，该平台基于高通新开发的SoC芯片和基础软件，使汽车企业能够构建更加智能的数字驾驶舱。这种SoC将基于目前最先进的5nm工艺构建，其性能和功耗与以前的驾驶舱SOC如820A相比有了很大提高。

高通透露，公司最新的自动驾驶平台骁龙Ride的核心SoC也将基于5nm工艺构建。该SoC的基本计算能力达到10TOPS，其中单个SoC支持NCAP标准下的L1/L2级别自动驾驶，多个SOC可实现L4级别自动驾驶，最大计算能力可达700TOPS以上。

高通推出的两款新产品都采用了最先进的5nm工艺，使其在性能和能耗上完全领先于竞争对手，更具竞争优势。但这两款SoC芯片只是发布，并没有量产，其竞争对手今年很可能会发布相关的5nm新产品。谁先量产还不确定。

高通表示，2022年将会有一款由自主驾驶平台骁龙Ride支持的量产车，但没有具体说明来自哪个车厂。Alexa Custom Assistant，来自亚马逊(AMZN)的可定制车载语音助手。美国)，也将连接到骁龙汽车的数字驾驶舱平台，可以与阿列克谢汽车软件开发套件一起使用。