这篇文章最终于2015年6月被编辑
肇庆
1975年两颗红星轮的碰撞
以下是(珍贵信息)
1975年8月4日00时25分，广东珠江船务公司第二船队的两艘客船“红星240号”和“红星245号”在顺德县容桂水道蛇头湾段龙冲(龙冲)口发生碰撞，在5分钟左右的时间内分两轮沉没，造成437名乘客和船员死亡，在广东俗称“八四海难”或“八四海难”。这是1949年以来中国最严重的水上运输事故之一。
红星245上的乘客包括集体来肇庆的广州七胶厂干部职工，以及来肇庆开会的广东团委常委干部和各厂矿书记。
据广东海事局事后调查，事故原因是红星245为了躲避没有灯光的农家船，用方向舵改变了方向，船头插入红星240的船体。本来双方的飞行员已经商量好了如何一起把船推到岸边。
推了一会儿顶，245轮司机觉得自己没怎么动，突然来了个倒车操作。但由于船首已经深深地插入了240号船体，这个向后的动作撕开了240号的伤口，河水涌了进来，而240号的钢丝和水泥网紧紧地拖着245号的船首，两个轮子一起被拉到深水区，一起死亡。经审查，245轮司机出现重大操作失误，被判处7年监禁。
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #肇庆最热门的事件