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据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)最近发布了2020年第三季度汽车安全报告。报告显示，该公司自动驾驶仪(自动辅助驾驶系统)的安全驾驶范围在本季度有所扩大。
报告称，在第三季度，当自动驾驶仪启用时，每459万英里(约738万公里)的特斯拉汽车就会发生一次事故，比上一季度报告的453万英里长6万英里(约10万公里)，比去年第三季度报告的434万英里(约698万公里)有显著改善。
每242万英里(约389万公里)的特斯拉汽车，如果没有启动自动驾驶仪，但有特斯拉的主动安全功能，就会发生事故，这比上季度报告的227万英里(约365万公里)长15万英里(约24万公里)。2019年第三季度，每270万英里(约434万公里)的特斯拉汽车都会发生事故。
不启动自动驾驶仪、没有主动安全功能的特斯拉汽车，事故间隔里程从156万英里(约251万公里)增加到179万英里(约288万公里)。2019年第三季度，每182万英里(约293万公里)的特斯拉汽车都会发生事故。
相比之下，根据国家公路安全局(NHTSA)的数据，每行驶479，000英里(770，000公里)的其他汽车都会发生事故。
所以从事故数据来看，第三季度是公司历史上第二安全的季度。在安全行驶里程方面，特斯拉自动驾驶仪再次被证明是最安全的汽车操作方式。
目前特斯拉的自动驾驶技术是自动驾驶，但只是部分自动化。与自动驾驶不同，全自动驾驶技术可以实现“零干预”。
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