中国一汽车企业，因发展新能源汽车，获得了 . 国家1.18亿元的补助资金，对外声称已经研发出了“水氢发动机”，意味着今后的车辆只需要加水就可以在路上行驶，难道水能源汽车将要取代燃油汽车了吗？

青年汽车集团：“水氢汽车”正式诞生

开头提到这家汽车企业是青年汽车公司，它对外宣称自己发明出了“水氢汽车”，并且在2019年还获得国家1.18亿元的补贴，它真的实现了水燃料汽车了吗？

该公司成立于2001年，早在2017年8月21日，该公司的负责人庞青年宣布：全世界首辆水氢燃料面世。

这种“水氢发动机”的工作原理，简言之就是水可以通过电解的方式，形成氢元素和氧元素，其中的氢元素是一种可以燃烧的气体，继而产生能量，可以被作为一种燃料。

根据庞青年的相关说明，公司旗下的水氢燃料车是在车顶的位置安装了一个蓄水箱，在车内转换设备的作用下，可以将其分解成氢气产能电能，所以在加水的情况下，即可续航超500千米，轿车可以达到1000千米。

如果真的可以实现，那将会是汽车能源领域的一大变革，当下石油仍是汽车的主要燃料，但在使用的过程中会排放大量的二氧化碳，造成严重的空气污染，影响全球环境，所以由水来代替石油，将会减少空气污染。

但其实青年汽车集团对外宣称的“水氢汽车”是一场骗局，在今年它已经宣告破产，这究竟又是怎么一回事呢？

2021年，21家相关企业走向破产

在2019年5月23日，南阳日报发布了关于水氢发动机在南阳下线的相关报道，使得青年汽车再次出现在大众视野中。

报道指出水氢发动机已经在南阳工厂下线，实现车载水制取氢气，也就预示着车辆加水即可行驶，随即也引发社会各界质疑，大众并不相信水氢汽车已研发成功。

在质疑风波持续了五个月的时间后，青年汽车还获得了来自国家的补贴，在2019年10月11日，工信部对发布了2017年新能源汽车领域的资助补贴情况，其中青年汽车在被专家团队认定之后，内部推广的549辆汽车获得了1.18亿元的补贴，需要注意的是在这些汽车中并不包括“水氢发动机”汽车。

面对大众的质疑声，青年汽车此前一直未有明确回应，如今公司已经宣告破产，同时也意味着此次舆论风波的正式结束。

在2021年8月11日，经过法院裁定，21家相关企业均纳入破产清算的行列中，其中包括青年汽车。所以说目前还未真正实现“水氢汽车”的发展，以当下技术水平，想要真正实现这项技术，对企业而言是一笔入不敷出的买卖，这又是为何呢？

如果将一公斤的水来分解成氢气和氧气，在效率百分百的情况下，大约需要消耗4.4度电量，而这一公斤的水也只能产生4.4度左右的能量，还需要考虑到水分解以及燃料电池等效率，显然并不合算。

骗局从上世纪90年代就开始了

其实关于“水氢汽车”的骗局，青年汽车集团并不是第一例，早在1996年时，美国一位名叫斯坦利·迈耶的男子就对外声称，自己已经发明出了烧水汽车，此消息一出，在当时也引来了广泛的热议。

斯坦利设置的装置与布朗气体有关，他通过该气体将氢原子氧原子进行了2:1的黄金配比，不仅具备安全性能，而且其效率要高于汽油燃烧，正式投入使用之后，83升的水就可以使汽车行驶3000公里，相当于从美国东部跨越到西部，当然这一切都是斯坦利的一面之词。

因为这项专利技术掌握在斯坦利手中，所以当时许多人为了寻找真相，纷纷对该项目进行了投资，但是在随后的合作中，投资人便发现斯坦利其实并没有使用先进技术，仍采用的是传统电解法，至此便将其告上了法庭，最终经过法院的审判，判定斯坦利宣称的水燃料汽车是一场骗局，存在欺骗行为，需要赔偿2.5万美元。

世界各国汽车企业针对“水氢汽车”的研发从未停止，但就目前的发展情况来看，石油依旧是汽车的主要燃料。