去年11月，成都市民王(音译)在的一家商店里，喜欢以人民币的价格提及卡迪。一个月后，车出了事故，被送回店里维修。2月23日，销售结束后，4S商店询问是否可以在车上使用换档杆。王老师坚决不同意，工作人员回答：“好的。”
3月4日，王先生想进店看看自己车的保养进度。
谁知道，不看也没关系。我第一眼就惊呆了：“不光是变速杆，他们还拆了我整个快速换挡系统。”
4S商店回应道：
工作人员正在做“测试”，借用后会放回去
王老师和4S店争执的焦点是，4S店明知拒绝拆换档杆，却偷偷拆了零件，破坏了车辆的完整性。
3月13日下午，记者来到4S店售后维修部。该店售后服务负责人刘先生说，当时王先生的车的快排档系统被拆除了，因为工作人员想测试另一辆车。“作为进口车，配件的到货速度不是很快。我们在测试一些配件好坏的时候，可能会用到其他配件，用完了再放回去。”
为了向王先生道歉，店愿意用全新的快班制代替王先生，并给他价值1000多元的免费保养。
“不过，他说他会赔偿摩托车原价的30%-50%。这个要求是不能接受的。”刘先生告诉记者，王先生向4S店要求赔偿。但是王老师否认了这个说法。他说他只要求4S店在更换系统的基础上赔偿他2-3万元。
双方未能就赔偿方案达成一致。目前，当地市场和质量监督管理部门已经介入。
据当地一些骑手说，“在当地一家汽车店换一个保修3个月的配件，或者让你换所谓的厂辅配件，都是短的。市场看到二手杜卡迪告诉你改装件很多，换一个要好几万。很多都是因为车等不及配件被打压！不买就没地方买！没人管得了！”
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