如今的新能源座驾,比起智能来可以说是谁也不怕谁,而在更大燃油车市场中,一场行业“内卷”自然也少不了。除了豪华品牌以外,咱们自主车企在智能网联这块,同样也有不错的建树;比如五菱,此前推出的全新银标SUV星辰,就搭载了来自上汽通用五菱自研为主的全新车机——Ling OS灵犀系统,下面我就带大家“云体验”一番。
了解五菱这套生态系统之前,感觉咱们还是很有必要简单说说星辰这款车。作为五菱银标家族的首款SUV,星辰定位紧凑型,但其价格却仅为6.98-9.98万元,性价比这块的确没让大家失望。还有产品力上,星辰更显档次的内饰、2750mm的轴距,和标配1.5T的动力,亦是诚意满满。
好了,还是回归正题来说说Ling OS灵犀系统。作为新时代的智能车机系统,咱们常见的几大功能,当然是不能缺席;例如免去4S店操作的OTA升级、在线导航、音乐、天气预报、语音控制等,都是基本操作,日常使用的流畅度咱们也不必担心。实际体验下来,与我们日常操作手机一般,点击功能菜单、滑动翻页基本不存在延迟与卡顿,当然这也是应该有的表现。
再说说这款系统的一些进阶功能,咱们常见的远程控制车窗、门锁、启动车辆并不稀奇,但Ling OS灵犀系统在此基础上还多出了蓝牙钥匙、手机APP查询实时车况,出门的话其实都不用带上物理钥匙,要是出差了时不时还能通过手机APP远程查看车辆状态。还有关于语音的识别,除了控制车窗、多媒体、空调等,该系统还可自定义唤醒词,或通过方向盘上的按键唤醒。
就实际体验感来说,Ling OS灵犀系统在语音识别率、精准率和速度上,表现都不错。以及,能执行连续语音指令的小菱语音助手,这在燃油车领域都不算多见;比如行车时,我可以直接说“把空调调至26度、导航到xx、打开氛围灯”,它就能按指令顺序连续进行操作,实用性也值得肯定。
对了,关于一些专属的个性化功能,Ling OS灵犀系统的表现也可圈可点。例如UI界面,五菱共定制了4套UI主题及2套备选主题,专属的IP形象(3D虚拟形象)共包含了34个交互场景和1个开机动画。养成类游戏和用户活动广场的加入,于日常用车中也增添了一定乐趣。
与此同时,在深入了解并体验了Ling OS灵犀系统后,给我更深印象的感受即是——有温度。首先,这套的UI界面、操控体验并没有传统车机那么死板,私人音乐曲库、电台乃至自定义唤醒词等,均有更佳的用车专属感。
此外,出行时分享目的地、路书功能、万达停车场无感收费、免硬件安装的高速ETC等,咱们购物也好、出远门也罢,都能更大程度地方便了大家日常出行。且重点在于,Ling OS灵犀系统的功能类别、UI界面分辨率和操控流程度上,都没让我失望。可见,有着博泰、思必驰、科大讯飞的强势加持,也对上汽通用五菱自研Ling OS提供了不小的经验与技术作用。
总体来说,站在燃油车领域的智能网联系统当中,五菱的Ling OS灵犀系统靠实力占据属于自己的一亩三分地,肯定是没什么问题。再细分放入10万内的车型中来看的话,星辰在智能用车的功能全面性和使用体验上,优势也更明显。所以,咱们按照10万内的车型所搭载的智能网联水准来评价,Ling OS灵犀系统无疑是处于领先水平了;毕竟,星辰自上市以来就有着“10万内最能打的SUV”头衔,那在产品各个方面也就应该有着杰出表现才对。
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