从“打人”到“杀人”，21岁空姐遇害后的点滴安全挑战
赵晨亭
快递司机“打人”后没多久，滴滴又惹上新麻烦。
这起事件的性质比司机因与乘客发生纠纷而打人要严重得多。一名21岁的空姐在一次滴水之旅中丧生。
遇害空姐所属的向鹏航空公司在微博《关于祥鹏航空员工遇害事件的声明》上发表声明。该声明称，郑州警方证实，航空公司员工李于2018年5月5日晚在从居民酒店返回市区途中不幸遇难。
据平安郑州发布的警方报告称，“被害人李某某(空乘)在前往网车途中被害，网车司机刘某某涉嫌重大犯罪。现在警方正在相关地区全面开展搜捕工作。”
这一次滴滴的反馈速度相当及时。
5月10日，滴滴发表声明称，作为平台负有不可推卸的责任，并向李女士家人真诚道歉。与此同时，滴滴还成立了一个专门的工作组，在案件调查中与警方密切合作。
5月10日晚，滴滴公司再次公布，发布奖励金额高达人民币100万元的奖励令，公开征集全社会线索寻找疑似搭便车者。同时公布了疑似搭便车者的身份证号、电话和照片。
但这不是滴滴第一次骑错了。
2016年5月2日，深圳一位24岁的女老师打点滴回学校。司机潘某用刀逼受害人交出财物，然后残忍杀害。随后，滴滴公司举报称，平台上涉案司机的注册信息均为真实信息，但涉案车辆的车牌是司机临时伪造的。根据警方的调查结果，受害者在发现车牌与站台信息不符时，选择取消站台上的订单，继续乘车。
除了罪行的严重程度不同，这次空姐被杀与之前滴滴打人事件的区别在于，一个是搭便车，一个是快车。
搭便车的商业导向是公益。滴滴只是司机和乘客的信息媒人，不收佣金，只收很小比例的服务信息费。滴滴和快车、专车一样，以20%左右的佣金作为运营监管平台。
另外，在滴滴司机注册平台中，快递和专车司机的招聘条件和搭便车车主的申请条件也是不同的。
根据滴滴公开信息，滴滴快的北京司机注册需要实行实名制，需要提供身份证、驾驶证、行驶证。同时，他们需要没有犯罪和吸毒记录，没有醉酒驾驶和吸毒驾驶等严重交通违法行为。此外，他们已经驾驶超过3年，并被允许驾驶C2及以上。一般审核周期为3~5天。
但是对于搭便车的申请条件相对宽松。根据滴滴APP招聘搭便车的信息，身份证、行驶证、驾驶证真实有效，驾龄必须在一年以上。车主最快的时间限制是48小时，新车或驾照需要7-14天。
但滴滴强调，公司已与公安部门紧密合作，筛查车主背景，排除有犯罪记录者、逃犯、吸毒人员、重度精神病患者进入平台。只有批准后，才能在平台上接收订单。
这背后，滴滴出行CEO程维发布的数据是，2017年，滴滴服务了74亿人次的用户，滴滴每天服务的订单超过3000万，人次超过4000万。
大量订单也意味着巨大的安全挑战。平台越大，责任越大。在很多情况下，滴滴不仅要承担法律责任，还要承担社会责任和道德责任。
可以说移动互联网的发展让网车成功改变了大众出行的方式，但优步、滴滴等独角兽在创业的路上跑着换轮胎，后勤保障等安全措施也在升级
作为一个旅游平台，滴滴无法像出租车公司一样运营自己所有的司机。就算能严控所有司机，滴滴也不能保证所有司机在工作期间都能遵纪守法。滴滴除了不断升级保障机制外，还需要建立更完善、更顺畅的垫付、救助、协助、关怀机制。
今年3月，滴滴宣布将在现有安全系统的基础上推出安全服务品牌Care Bao。但是服务覆盖了专车和快车两条业务线，但是搭便车不属于严格意义上的网络车业务，不包含在内。
这一次给滴滴的教训是，在完善专车和快车安全保障体系的同时，安全保障机制需要不断升级，即使是公益乘车也是如此。
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