宿敌较量：叫板合资！瑞虎8 PLUS鲲鹏版VS德系双雄

前言：

自主品牌汽车工业的迅猛发展，涌现出了一批又一批代表着自主新实力的车型，瑞虎8 PLUS（参数丨图片）鲲鹏版就是其中最具代表性的车型。对比主流合资车型，价格更低的瑞虎8 PLUS鲲鹏版是否有足够的实力去挑战它们呢？本期《宿敌较量》我们就为大家带来奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版与途观L以及探岳的详细对比，看看瑞虎8 PLUS鲲鹏版到底有何实力。

测试小结：

“加速快，也要刹得住”，其实这不仅关乎整车的性能，更与车内乘客的安全紧密相关。从实测成绩来看。瑞虎8 PLUS鲲鹏版以34.51m的刹车成绩强势领跑大众途观L以及探岳，更强的制动力以及反应更迅速的ABS装置，使其在刹车测试中的表现非同一般，而瑞虎8 PLUS鲲鹏版34.51m的制动成绩也足够傲视同级别中型SUV，甚至说，这样的成绩足够媲美同级别动辄百万的高性能车型。

测试小结：

三款车型的平均刹车成绩相比于同级别的其他车型来说均有着更高的水准。而在三款车型整体的刹车成绩来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏版无论是平均刹车距离还是刹车距离的极差均为三款测试车型中最好，也就是说在保证最好刹车距离的同时，又有着更强的抗热衰减能力。