成都将建设龙泉驿、温江、新都青(白江)、郫县、双流、新津、都江堰七座现代化卫星城，与中心城市形成一体化发展格局，目前覆盖成都所有二线区县。
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成都将建设龙泉驿、温江、新都青(白江)、郫县、双流、新津、都江堰七座现代化卫星城，与中心城市形成一体化发展格局，覆盖成都目前所有二线区县
从建设宜居城市和推进新型城镇化进程的角度来看，成都将通过建设医疗、教育、文化、绿地等优势基础设施和更好的公共服务，吸引人口和产业流向7个卫星城市
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从任何一个生活和工作的地方，你都可以到达一个公交站，一个公园绿地，或者找到一个——的地方，在那里你可以申请许可证，享受社区医疗、运动和休闲，10分钟阅读——这是成都将在它周围的七个现代化卫星城市建设的三个“10分钟服务圈”。如果你生活在成都的二线区县，你很快就会感受到这些比中心城市成都更便捷的公共服务。
记者昨天从市规划局了解到，根据正在编制的《成都市域城镇体系规划》，成都将从建设宜居城市、推进新型城镇化的角度，通过建设医疗、教育、文化、绿地等优势基础设施和更加完善的公共服务，吸引人口和产业流向七大卫星城市。"卫星城的发展潜力将非常大."市规划局相关人士表示。这意味着未来七大卫星城的二线区县都将更加宜居，更加有吸引力。
规划
规划标准高于中心城市
第二圈是对比大城市的建设
据市规划局相关人士介绍，在近年来的城市化进程中，成都城市建设的强度和密度越来越高，尤其是住宅强度特别高，导致配套设施明显不足，城市道路建设和绿色公园系统的标准也相对较低。中心城市面临着人口密度过大、环境压力大、交通拥堵、公共资源不足等各种问题。成都提出告别“摊大饼”的发展，按照“多中心、组团、网络化、集约化”的规划思路，形成由1个特大中心城市、7个卫星城市、6个区域性中心城市和10个小城市组成的城镇骨架。
目前正在编制的《成都市域城镇体系规划》明确指出，为了分解中心城市的人口、产业和功能压力，在特大中心城市(中心城市和天府新区核心区)外的二层建设卫星城，建设梯次分布、大中小城市相互衔接的城市体系。综合考虑区位、产业和基础条件，成都选择建设龙泉驿、温江、新都青(白江)、郫县、双流、新津、都江堰七座现代化卫星城，与中心城市形成一体化发展格局。这七个现代化卫星城覆盖了目前成都所有的二线区县。
这些卫星城市将完全按照大城市的规模和标准进行规划和建设。配套设施、公共服务设施、道路的标准都是按照大城市制定的，与中心城市“同质化”。“外围卫星城比中心城好。标准更高，为了吸引人口的救济，吸引产业发展，可以更有吸引力。”规划局相关人士表示。
交通
地铁、电车、高铁
高速公路网将覆盖二楼
据市规划局相关负责人介绍，过去成都的交通瓶颈是“外围跑得快，入城慢”。现在，w
“这与这些地区几乎没有高速公路系统，它们与中心城市之间几乎没有高速公路连接有关。”比如负责人说，从中心城区开车出去，一旦到了区、市、县，红绿灯密集，车辆起不来。"未来的阻塞点和瓶颈很可能出现在这些地方."
为了促进卫星城与中心城的交通一体化，未来的交通规划要求以高速公路和轨道交通为重点。中心城市的高速公路网络系统将覆盖卫星城，实现与全市高速公路和高速公路的有效连接和高效转换。地铁、城市快线、电车、高铁等。也正在向卫星城延伸，逐步实现中心城市与卫星城之间的“两高、两快、两轨”交通连接。
生活
10分钟内
你可以享受各种完善的公共服务
现在，一些卫星城市因为配套设施不完善而受到批评，比如公交车站布局长，公园绿地少，这意味着要花很长时间才能拿到许可证。为了解决这些顽疾，规划提出了三个“10分钟服务圈”，从宜居的角度建设城市。
这三个服务圈包括10分钟公交圈、10分钟公园圈和10分钟基础公共服务圈。"它的标准已经高于中心城市了."据市规划局相关人士介绍，以基本公共服务圈为例，中心城市的标准是15分钟。
据报道，“10分钟公交圈”一旦建成，市民无论是工作还是生活，都可以在10分钟内享受到各种完善的服务。比如10分钟之内就可以到达公交站，包括火车站、常规公交站、自行车租赁点。
“10分钟公园圈”是指从任何生活和工作点出发，步行10分钟到达公园绿地。“10分钟基本公共服务圈”是指在10分钟内实现公民日常注册、社区医疗、体育休闲、阅读和基本公共服务。
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