原标题：全国第一
在建金沙江公铁两用桥。
4月12日，省铁路建设会议在宜宾召开。根据十三五规划和省政府安排，2017年省级铁路基础设施投资计划为1亿元，力争超过280亿元。它将继续在高水平上运行。在Xi安成铁路建成通车和成昆铁路成都至峨眉段扩建改造的基础上，将启动成西宁铁路、渝昆铁路和川南城际铁路自贡至宜宾段三个项目。
三个铁路项目今年开工
加快铁路建设，促进经济社会发展，改善民生。昨日，在省铁路建设工作会议上，省发改委相关负责人介绍，2016年，全省铁路建设投资计划亿元，实际完成投资亿元，居全国首位。17个在建项目加快推进，其中Xi至成都铁路、成昆铁路扩能改造成峨眉段、成普铁路3个项目进入铺轨阶段。
为保持全省铁路投资规模高水平运行，根据十三五规划和省政府安排，2017年全省铁路基础设施投资计划为1亿元，力争超过280亿元。积极推进重大项目建设，实现“235”目标。
Xi至成都铁路和成都至峨眉段两个项目建成投产，成西宁铁路、渝昆铁路和川南城际铁路自贡至宜宾段三个项目开工建设。预留成都至天府国际机场至自贡铁路、大理至攀枝花铁路、大成线成都至程响北段、成都动车段扩建工程、皂角铺铁路物流基地等5个项目。继续深化铁路投融资体制改革，加快汉中-巴中-南充(巴中-南充段)、绵阳-遂宁-内江铁路等项目前期工作。
在“十三五”规划中，宜宾将同时建设五条铁路
在省铁路建设工作会议上，宜宾市主要负责人介绍了铁路建设经验。截至目前，宜宾已建成铁路里程243公里，正在建设中。内昆、益勋、金郡三条普速铁路已建成通车，成黔、龙黄铁路建设正在加快推进。
渝昆铁路和川南城际铁路宜宾段(成昆高铁)计划今年开工建设。艺兮铁路、军连至演金铁路和巩县至许永铁路三个铁路项目的前期工作进展顺利。
“十三五”期间，宜宾将同时建设成贵铁路、渝昆铁路、川南城际铁路、成昆铁路、陇黄铁路五条铁路，这五条铁路在全国地级市都很少见。
为确保铁路建设项目的顺利进行，宜宾市有关部门坚持做好，抓住机遇，提前规划到位；采取多种措施，资金筹集到位；珙县铁路规划最新消息动态倒工期，项目土地供应到位；完善组织机构，建立制度和机制；协调联动，发展环保到位。
未来五年，宜宾计划投资1000多亿元，加快建设“四高、七概、一枢纽”的铁路网和“一圈九炮”的12条公路网，打造“铁、公、水、空”立体交通体系，形成宜宾至成都、重庆、昆明、贵阳“一小时交通圈”和“两小时交通圈”，基本实现“县城化”
2021年，宜宾将成为全国重要地区的铁路枢纽
据了解，到2021年，宜宾铁路里程将超过600公里，将建成11个高速铁路站和10个综合铁路站，使其成为中国重要的区域性铁路枢纽和四川省铁路枢纽的分中心
2018西长高铁最新消息 持续更新
xi至长沙高速铁路(陕湘高速铁路)是Xi至长沙的高速铁路，贯穿陕西、湖北、湖南三省。设计速度保留。始发站是Xi北站，终点站是长沙南站。那么，2018西龙高铁的最新消息是什么？下面收集一些相关信息供大家参考！
西昌高速铁路路线图
最新消息
西长沙高铁在长沙接京广高铁可以直达广深港，接渝长高铁(不是渝厦高铁)可以直达厦门。其中，Xi至十堰段与西武高铁共线。
Xi至十堰段高速铁路已于2017年通过铁路专家考试，具体线路规划已经完成。预计18年可实现建设前期工作。西十高速铁路计划全长约256公里，预算投资416亿元。全线共设7个车站，分别是Xi东、蓝田、商洛西、杨珊、满川关、郧西、石岩北。设计速度是。
十堰至宜昌段和宜昌至常德段全长495公里，设计速度为0。宜昌市和常德市政府已分别向省政府和省发改委批复项目建设，积极寻求国家支持，并报国家列入国家“十三五”规划，力争“十三五”期间重点推进建设。
常德至长沙的常一昌高铁段全长156公里，设计速度，预计投资277亿元。2017年12月26日开工，工期四年。
未来建成后，铁路沿线将有兵马俑、武当山、神农架、三峡大坝、张家界等20多个国家5A和4A景点。铁路的建设将实现旅游景点的一线串珠，使铁路沿线的居民出行更加方便。
十堰至宜昌至常德铁路沿线县市属于我国武陵山区集中连片贫困地区。项目建成后，鄂西南和湘西北的交通条件将得到极大改善，促进贫困地区充分发挥资源优势，脱贫致富。
综上所述，只有常长高铁已经开工建设，其他线路还处于前期规划准备阶段。
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