卡-52被连续击落2架，重型武装直升机神话破灭？我们是否还引进

【每点新防务（1567期）2月28日】：卡-52被连续击落2架，重型武装直升机神话破灭？我们是否还引进。想必大家还对开战第一天时，俄军组织大规模直升机机群直接杀入敌方纵深的震撼场景记忆犹新吧！这批不管不顾采用超低空突防的俄军直升机编队中，不但有老旧的米-24，也有刚刚服役没几年的卡-52武装直升机。虽然当时这批执行纵深突击任务的俄军直升机一路抛洒着干扰弹快速前进的场面十分震撼，但事后却报道其中至少有2架卡-52武装直升机被击落，而建功的据说是美国提供的“毒刺”便携式防空导弹。

其实，俄军对于美国的“毒刺”便携式防空导弹并不陌生，因为早在苏军在阿富汗期间，就曾有大量直升机被这种美国提供的便携防空导弹击落，其中就有不少米-24“浩劫”武装直升机—也参加了此次低空突袭任务。而时隔几十年，俄军的新一代卡-52武装直升机又被这种美国提供的“毒刺”便携式防空导弹所击落，不但令人感叹美制武器在几十年间战斗力依旧强悍；还令人对俄罗斯对外重点推销的卡-52新型武装直升机的性能产生了巨大担忧。而传闻咱们还曾在去年订购了36架舰载版卡-52K，因此有人认为卡-52经此一役，恐怕会令我们取消订单。

其实作为舰载版卡-52K的“本体”，我们对卡-52武装直升机的关注其实很早。2012年卡-52通过了俄罗斯国家测试，但之后的2次试飞都发生了坠毁事故，还造成了1名飞行员死亡。并且在2018年又一架俄军部署在叙利亚的卡-52在执行任务时因“技术故障”坠毁，2名飞行员死亡。因此“国防报”稍后发布了一篇《卡-52武装直升机的“亮点”与“尴尬”》，除了说明卡-52的技术优点外，还特意指出了其3个“先天缺陷”：共轴旋翼有安全隐患和噪音巨大；并且其独一无二的直升机弹射座椅未经实战验证，可靠性未知；并列的双座飞行员分工不明确和观察死角大。

可以说，我们对卡莫夫设计局从卡-50到卡-52武装直升机的发展都一直保持着高度关注，毕竟我们海军的卡-28、卡-31也都是这家设计局的明星产品，况且武直-10也一度盛传其原始设计也是由卡莫夫设计局操刀提供的。因此在此次俄军开打后就直接组织大规模直升机机群对地纵深进行超低空突击，也使我们有机会对卡-52的实战表现进行检阅，观察其经过这几年发展是否更加成熟。毕竟俄军已经签订了采购其升级版卡-52M的合同，这也意味着起码俄军这些年在装备了100多架卡-52后，对其表现还是十分满意的，所以此次突击作战新一代的武装直升机卡-52也成为了“顶梁柱”。

其实总台在2021年9月派记者前往俄罗斯远东地区的阿尔谢尼耶夫市，参观卡-52制造厂进行参访时，也就意味着我们对其已经是“志在必得”了。虽然目前对于“采购36架，单价2000万美元”的传闻没有得到证实，可能让我们直接进入组装车间进行近距离拍摄，并且还在镜头里出现了不少细节，这体现出双方已经有了较高的沟通基础，最起码我们也是“意向客户”。可考虑到我们当时的3艘两栖攻击舰都进展顺利的话，我们对卡-52生产厂进行“突访”就显得有些意味深长了——甚至连前几年我们采购更敏感的苏-35时，也没有对外进行公开报道，更不要说对其车间进行探访了。因此，大家才会对我们采购36架舰载版卡-52K的消息深信不疑。

但问题来了：去年才传闻签约采购了36架卡-52K，时隔不到半年俄军2架卡-52就被便携防空导弹所击落——这种实战表现是否会影响我们履行订单呢？其实看问题要全面，卡-52被击落2架是事实，可既然是实战，那出现被敌方击落的事件也是难以避免的，当年隐身技术世界之最的F-117不也被老式导弹击落了吗？况且卡-52被击落的最大原因还是俄军为了快速达到战术目的，因此命令直升机采用超低空突击所致。卡-52飞得这么低，对于“毒刺”便携式防空导弹来说不啻“白捡”，但第一架卡-52被击落后的机体却能证明其设计的出色：机体完好没有爆炸损毁、发动机外壳有弹孔但发动机没有起火、机上人员下机还进行了检查并试图修复。

从这里我们可以看出，卡-52虽然无法彻底避免被敌方击落，可却能极大提升机上人员的生还几率。毕竟对于空军、海军这种高技术兵种来说，人员的损失代价是远大于装备本身的。而另一架卡-52由于被“毒刺”便携式防空导弹击中时未能飞到岸上迫降，但飞行员却在高度很低的情况下成功进行了“弹射逃生”。从视频中也能看到卡-52发生爆炸后就立即有降落伞出现在空中，并最后落入湖中。虽然现在不知道飞行员是否生还，但起码“国防报”对卡-52的“弹射座椅”的疑虑会被打消吧。

因此，卡-52的“首秀”虽然有2架被击落，但这对其实际战斗力并不会造成“误解”。况且我们采购的舰载版卡-52K未来的作战环境与此不同，毕竟其是要跟随3艘两栖攻击舰一起行动的。而只要其机载预警、自卫和弹射座椅能够正常工作，在舰上救援直升机的支持下，卡-52K飞行员的安全性还是很高的。当然，我们采购卡-52K并不是单纯看上了它的安全性，而是其强大的对海、对地攻击能力。卡-52K具有最远500千米的作战半径，能满足跨海峡作战。还装备有新型的双波段雷达，不但可以实现最大200千米的对“面”探测距离，还能成功引导射程高达数百千米的Kh-35“天王星”亚音速反舰导弹或Kh-31超音速反舰导弹。此外还具有挂载反坦克导弹、火箭弹的能力，可以对滩头敌人的装甲目标进行有效打击，而且还能使用大口径航弹对加强的地堡进行贴脸轰炸！

所以，在卡-52K的安全性十分突出、而其攻击力又超过我们自己的武直-10后，采购一批用于应急过渡和对俄罗斯进行支持，就是一种水到渠成的选择了。