MU5735坠机24小时：已知的事实与待解的真相

极目新闻记者 余渊

在不到3分钟的时间内，MU5735航班，如同失去动力的飞鸟，从8870米的高空急速坠落，砸向地面。

2022年3月21日下午，这架披着金羽、身伴祥云，载着9名机组人员和123名乘客的“金孔雀”，没能完成当天的值飞任务。

目前，距离飞机失事已经超过24个小时，随着救援的深入，目前已有越来越多的信息被披露出来，但关于客机出事原因等诸多疑问，仍然需要时间来解答。

揪心的3分钟

8870米。这是MU5735失事前巡航的高度。

国外知名航班网站“flightradar24”发布的航班回顾信息显示，飞机自21日下午1时15分起飞，在高度爬升到8870米左右时进入平飞。

21日下午2时20分43秒，飞机的高度和速度出现骤降，在仅仅约3分钟的时间内，便从8870米的巡航高度下降到983米，之后再无数据报告。

人们无从得知，在这令人揪心的3分钟时间里，飞机上究竟发生了什么。

直到大约一个小时后，网上才开始陆续传出关于MU5735“坠机”的消息，紧接着一些事故现场的视频和图片被上传至网络。

下午3时32分，知名航空博主“FATIII”发布消息称：“我们正在关注MU5735 ，暂时未能确定最新情况。”在这条博文下方，网友竭尽所能想要找到关于此次航班的蛛丝马迹。

只是，大家都难有定论，“航空软件显示已经到达了。”“好像是坠毁了”“希望传出来的视频都是假的”。

全国网友都在焦急等待着、期盼着，然而噩耗还是犹如重锤一般砸进了大众心窝。

下午4时01分，多个信源的消息传来，确认MU5735在广西梧州坠毁。

“已经完全解体”

最先动起来的，是当地救援人员。

飞机坠毁地梧州市藤县埌南镇政府工作人员告诉极目新闻记者，早在下午2时30分，也就是飞机坠毁十分钟后，他们便接到了飞机失事的消息，并迅速组织救援，“全镇的数十名干部全都去了。”

此后，梧州消防117名消防员、梧州应急局等多支救援力量陆续抵达现场。

另一批最早的见证者，是距离事发地仅有1公里的众多莫埌村村民。

21日下午4时20分，极目新闻记者联系上莫埌村村干部周先生时，他正在现场参与救援。周先生介绍，飞机坠毁引发了山火，将周边的竹子、木头都烧毁了，消防员赶到现场后将大部分山火已经扑灭，“坠毁的飞机已经完全解体了。”

在事发现场的另一位村民目睹了飞机坠毁的过程，她表示，飞机坠落时看不到火，掉到田里后，听到了爆炸声响，之后便起火了。等回过神来，她和乡亲们赶到了事发地附近，那时已看不到完整的机身，只有部分飞机残骸和碎片。在某一处地方，她看到了一个疑似机上乘客的钱包，里面装着一沓现金、一张3月11日从南充到广安南的高铁票，还有机票。

多段现场视频显示，“孔雀彩绘”“祥云标志”早已散落不见，现场只留下了数不清的残骸与碎片。

这架本该翱翔于蓝天的“金孔雀”，最后时刻究竟经历什么？

当天下午5时许，梧州当地一家矿业公司的监控视频记录下了它最后的身影：MU5735几乎以垂直状态，从天空坠落。

未登记的乘客

就在悲伤蔓延之时，网上传出了几名未能登机的乘客消息。

远在腾冲的黄成，原本买了联程票，要乘航班从腾冲到昆明，然后转坐该航班从昆明到广州，但因前一晚收到短信提醒，说是天气原因第一个航班取消，他选择退掉了MU5735的机票。

原本是要乘坐这趟航班的，还有在广州开淘宝店的陈悦。她原本购买了3月21日MU5735次航班回广州，且当天也已完成了值机。就在去机场的路上，男友提醒她，因为到昆明的关系，其行程码会带星号，如果当天回广州可能需要做核酸检测。最终，陈悦退掉了当天的航班。

黄成和陈悦因故躲过了一劫，但其他123名乘客却并没有这样的幸运。

刘芳的6位亲友均在失事客机上，其中包括她的姐姐和闺蜜。21日，6人登上了从昆明飞往广州的MU5735航班，准备去参加一位老家亲人的下葬仪式，没想到噩耗就这样到来。目前，身在缅甸的刘芳，已经接到警方去做鉴定的通知。由于暂时无法前往失事地点，21日晚，她从路口到家门口点燃了两排蜡烛为亲友祈福。

等待奇迹的家属

事故发生后，揪心笼罩了相隔1300公里的两座机场。

21日下午6时许，极目新闻记者在昆明长水机场看到，三名人员到东航柜台前询问失事航班情况，他们称自己的朋友当天乘坐飞机从昆明到广州，一直处于失联状态，不清楚朋友是否在失事航班上。而在机场休息室，现场已有几名家属在场等候消息，他们时刻关注着手机信息，不时从座位起身，询问机场工作人员最新的进展。

自21日下午起，不断有家属来到广州白云机场，等待亲友的消息。极目新闻另一路记者在现场看到，机场T1航站楼内，设立了临时的家属接待区，接待区由一人高的黑色水马围挡而成，多位失事航班乘客亲属在接待区内坐立难安。一位家属说，目前他仍在等待奇迹。

当天下午，东方航空已将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。东航启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障等9个专项工作小组，并于第一时间乘坐调机飞赴事发地点。

救援一刻未停

在藤县事故现场，救援工作一直在紧锣密鼓地开展着。

21日下午，广西第一批消防救援到达梧州坠机现场，在现场成立搜救前线指挥部。广西消防抽调650人，分三个方向赶赴现场开展搜救工作。

另据广西卫健委官网21日晚间消息，事故发生后，广西卫健委派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作。梧州市卫健委也派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，设立救护点。

南部战区也迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运输旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。

21日晚上10时许，有消息传出，救援现场是一个三面环山的山坳，只有一条小路可以进入，没有通电，且没有照明设施，黑暗难辨，给搜救增加了难度。山谷间被飞机撞出了一个深坑，因为在山林间，只能依靠人力和无人机去搜寻黑匣子，也造成了难度。

当晚，据广西梧州市消防支队政治委员介绍，他们已经发现遇难者遗体，看见了比较大的碎片机翼。

截至22日3时，更多属于MU5735乘客的物件被找到，救援人员在坠机核心区发现了失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品，其中最令人揪心的是一张写满平安扣介绍的纸张。

视频显示，这是一张四周已经被烧坏破损的纸张，有一些字也已经被烧掉无法看清，但可以看出的是，纸张上面所写的是一段介绍平安扣的文字。

“平安扣不着一字，外圈是圆的，象征着辽阔天地混沌无限。内圈也是圆的，祈愿我们内心的平宁安远。”纸张上的字迹娟秀，像是一名女子或学生所写，外界很难猜测，这张写满希望、保存相对完好的纸片，是否为机上乘客亲手写下。

待解的真相

到22日下午5时，距离飞机失事已经超过24个小时，但是还有许多疑问，等待着答案。

截至目前，仅有现场救援人员披露，在现场发现了遇难者遗体，但事故具体伤亡数据还有待发布。

另外，飞机为何在3分钟骤降8000米、客机坠落时为何近乎垂直朝下、出事的波音737-800飞机是否存在问题等几大疑问，也都引人关注。

中国民航杂志文章介绍，事故调查是一项专业、系统、复杂的工作，以往重大空难初步调查报告最快出炉时间以月计。一般情况下，空难发生后，在基本信息确定的情况下，调查组会在短期内发布初步调查报告；然而，空难调查往往错综复杂，困难重重，最终报告出炉需要多方参与，可能在事故一年甚至数年后才公布。

比如，2010年8月24日发生的伊春空难，事发4天后国务院事故调查组正式成立，将近2年后，2012年6月29日，国家安全生产监督管理总局发布调查报告，经调查认定，伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。依据相关法律法规规定，建议对河南航空有限公司处以500万元罚款，并对19名责任人进行处理。

MU5735的事故真相，还需要时间来等待。

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