恒大传来2个好消息

去年恒大被曝出总负债近2万亿，引起了大家的广泛讨论和关注，2万亿可能很多人还不知道是什么概念？我们假设这近2万亿的负债，是按照6%的贷款利率在支付利息，那么每天光要支付的利息就要3.3亿左右，这还不算还本金，试想一下就知道是什么概念了？

而近2万亿的债务被曝光后，恒大也一直在努力的自救，期间变卖了一部分资产，总共套现了几百亿还债，但是面对近2万亿的债务，几百亿无异于杯水车薪，所以在自救失败后，恒大只能邀请官方工作组入驻来维持恒大的正常经营。

但是我们都知道欠的钱总归是要还的，在没钱还债的情况下，1月26日恒大只能宣布进行重组，并且6个月内会拿出初步的重组方案出来。而3月22日为了解决债务问题，恒大召开了全球投资者电话会议，在会议上恒大表示公司一直主动保持与债权人的沟通，而且大多数债权人都同意重组，符合各方利益，根据恒大风险管理委员会委员陈勇表示争取在7月底之前拿出重组方案。

恒大准备在7月底之前拿出重组方案，对于广大的债权人而言无疑是一个好消息，至少已经给出了明确重组时间。其实近两个月恒大已经对部分项目在进行重组了，比如在2月底恒大就将手中的4个项目转让给了五矿和光大两家央企信托公司，这种合作方式不仅让恒大拿回部分前期投资款19.5亿，还间接的帮助恒大化解了70.1亿元的债务。

除了明确了重组的时间之外，恒大汽车也同样传来了好消息。对于恒大来讲，恒大汽车是它们的未来，为了从地产业转型到新能源汽车产业，恒大在恒大汽车上总共投入了近500亿的资金，而在恒大债务被曝光之后，恒大汽车的发展也一度出现了停滞。

好的是在2022年后，恒大汽车终于是迎来了转机，在1月初首款汽车恒驰5提前12天下线了，在3月14日工信部公布的第353批新产品公示名单中，恒驰5通过了一个月的公示期，已具备了销售资格。

而3月22日恒大汽车也召开了“大干三个月 实现恒驰5量产”的动员大会，许家印提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”

如果说三个月后恒大汽车真的能够实现量产上市，这对恒大化解债务危机无疑能够提供很大的帮助。恒大的发展出了问题，但是不逃避、不推卸责任，算是相当不错了，我们这里也衷心的祝愿2022年恒大能解决掉债务问题，债权人能拿回自己的钱，买房人都能拿到属于自己的房子。