“这才是城市应该有的样子。”住在吴家岗区金谷镇的市民梁青和妻子扫码测温后进入公交车站，乘坐9路公交车。“我好久没去那里了。我想去夷陵广场，然后去国茂。”
为了进一步服务于企业复工复产，满足公民基本的公共交通出行需求。3月13日起，宜昌市8辆城际客车、部分城市道路客运线路、城市出租车有条件有序恢复运营。自3月19日以来，宜昌市已有85辆公交车全面恢复运行。
从“暂停”到“启动”，在不放松疫情防控的前提下，宜昌城市公共交通已全面恢复运营，迎来“满月”。从有条件恢复到全面恢复，市民始终不适应“扫码上车”的主动性，使得城市尽快“动”“活”，公共交通经历了新的考验。
交通第一
这座城市开始“忙碌”
城际巴士经过时，城市按下“启动按钮”，开始“移动”。
3月13日，宜昌长途客运站向兴山、秭归、宜都、五峰共派出4辆大巴，这是宜昌交通集团逐步恢复运营的第一批城际大巴。随后，宜昌至松滋、荆州至松滋的城际公交相继开通，其他长途客运线路也逐渐恢复运营。宜昌及周边交通要道逐步疏通，帮助企业复工复产，人员安全有序流动。
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