终点位于怀化市与铜仁市-深奥坡交界处，通过隧道与贵州省铜仁至怀化公路(铜仁段)相连。
工程设计里程，全线设置特大桥3座
标段，20座桥梁，5座中桥；涵洞38个，通道8个；特长隧道1条，长隧道2.5条(共0.5条)，中隧道1条，短隧道3条，遮阳棚1个。共有3个立交(隘头坪立交、五郎溪立交和石爻立交)，1个维修工区，1个隧道监控站和1个服务区。
建设地点：湖南省怀化市枝江县、麻阳县。
项目建设规模及招标范围：
项目东起怀化市枝江县枝江镇隘头坪，连接怀化至枝江高速公路。路线西起武阆溪乡、石爻镇，最终在怀化市与铜仁市交界处与怀化至铜仁公路贵州段相接。
沿线主要控制点有：
崖头坪供水工程饮用水水源保护区、三道坑自然保护区、石爻矾矿、枝江干渠、金场坪水库。
主线长达公里(
石爻连接线，里程公里)，按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时(终点落水天隧道设计速度80公里/小时)，路基宽度24.5米，桥涵设计荷载为一级公路，其他技术指标为《公路工程技术标准》 (-2014)，连接线为二级公路标准。
2019年5月28日，铜仁至怀化高速公路铜仁段通车仪式在通怀高速公路锦江大桥上成功举行，标志着通怀高速公路铜仁段经过近千天的努力，正式通车。
通怀高速公路锦江大桥
目前怀化至贵州的出口通道只有两条，一条是沪昆高速公路大龙入口，一条是杭瑞高速公路大兴入口。
通淮高速公路通车后，将成为贵州第三出口通道，比麻阳-凤凰至铜仁短50公里，比丽江-新晃-大龙至铜仁短70公里
是怀化到铜仁最便捷的进出口通道。
大大缩短怀化与铜仁的时空距离，带来巨大的社会经济效益，对提升怀化与铜仁中心城市的辐射功能，发展物流型经济圈发挥重要作用。
铜仁至怀化高速公路铜仁段
成功候选人的宣传
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期待智通高速公路的早日建设
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点亮一个
我希望这种高速很快就会到来
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工作和施工！
资料来源：湖南省交通厅网站，怀化事|本期编辑：新梅子
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