事故发生后，经过连日继夜的搜寻努力，两个黑匣子均已找到，送往专业实验室进行译码。
据专业技术人员介绍，在正常情况下，将黑匣子接入译码设备后，即可完成数据下载进行解压并读取，一般三四个小时即可完成。但此次事故的两部黑匣子均破损严重，难以预计译码工作所需时间。
让我们跟着媒体的镜头，来到事故搜寻挖掘现场，获取哪些令人心碎和心动的瞬间。
东航mu5735事故的原型飞机在停机坪上它的风采，它带给我们一种祥和、静谧的美，谁也没有预料到它在这次旅途中所遭遇的重要险情。
如今是这样。在藤县陶瓷园里，人们将找寻到的飞机碎片，经过分区分类、消毒整理、按主轮舱、前起落架、右起落架、驾驶舱等飞机的布局进行摆放还原。
多个机组曾接力呼叫，未收到任何回复，原来它坠落于藤县境内山区，被监控捕获到它匆匆地告别的身影。
3·21东航残骸中隐藏所需要的许多重要证据，所以扩大搜寻范围，并出动了无人机，卫星定位，重要区域甚至过细到用双手一寸一寸地探寻，有的人员手指被划破，现场场景让人寒颤。
藤县空难搜寻工作持续开展，核心区两边山势陡峭，并有滑坡的风险，搜寻人员为了安全起见，不得不将安全绳挂在山上的大树上，一头系在自己腰间。
受降雨影响，进展缓慢，四处泥泞，部分区域存在积水严重，不得不利用抽水设备进行排水引流。
没有找到遇难者遗体，但一直在努力，并出动了搜救犬，希望能找到遗体组织或相关信息。
在藤县空难救援现场，救援人员一天当中有两个沉默的时刻。搜寻前他们会向事故遇难地默哀一分钟，每日结束后他们同样向坠机地点进行深深鞠躬，这些尊重生命的瞬间令人泪目。
在坠机搜寻核心区域，救援人员发现了飞机残骸以及失联人员的钱包，身份证，火车票、衣物、蝴蝶结、银行卡等随身物品。还发现了一张关于平安扣的纸条，平安扣寓意平安，至终未能战胜灾难。
3月29日，搜救人员在坠机现场发现几本结婚证件。上面的照片很清晰，笑容甜蜜，是多么令人惋惜的一件事。若有来生，希望你们能够再相爱。
回想前几日，消防员在事故核心区东南面的山坡上搜寻时，突然发现一只黑色的蝴蝶飘落在淤泥残叶之上。消防员用手轻轻托起，送它飞远。因为这只黑蝴蝶，让很多人想到之前搜寻到的黑色蝴蝶结发圈，就想起了那个蝴蝶结女孩，一种对逝者的哀思之情也就瞬间涌上了心头，希望通过放飞，能找到你想念的人，带去深深的牵挂。
在救援核心区，都深夜了仍灯火通明。虽然气候突然降温，有些冷，但为了进度不得不挑灯夜战，搜救仍在继续。
3月27日临时搭建了祭奠台，举行头七祭。按传统习俗摆放鲜花、水果等祭奠用品。遇难者家属、在志愿者、医护人员等前来祭奠，鞠躬默哀，表示和亲人做最后的道别，尊重逝者，一路走好。
据第九场新闻发布会获知，截至28日12时，累计出动搜寻人员15000多人，对核心区和重点区域进行反复搜索，找到飞机残骸碎片超过36000件。根据残骸分布情况，有助于了解飞机落地姿态、撞击的方向等。还可以通过残骸分析操纵面位置、发动机功率等相关信息，将来可以和黑匣子中的数据进行分析比对，由于撞击猛烈，残骸较为琐碎。所以目前仍在尽可能地更多收集到残骸，希望能为后续调查提供更多的资料信息。
航空器事故调查是一项极其复杂的系统工程，从试航维修、飞行运行、空中交通管制、天气环境等方面，从多方面深入全面分析。通常情况下，国际运输航空事故调查，往往需要长达两年以上时间。但无论如何将会竭尽全力，尽快查明原因，给国家、给社会、给遇难者家属一个清晰，负责人的交代。其中包括遇难者DNA对比，遗骸遗物移交方案等等。
头七祭那天下着雨，东航似乎在感应什么：请别为我哭泣，我从来没有离开过。
向遇难者致哀。
愿鲜花铺满回家的路，一路走好！
愿逝者所在的天堂，再无灾难！
愿今后的航空旅途，再无空难！
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