今年是电动车新国标施行的第4年，据不完全统计，全国有8省13市的超标车即将面临淘汰，换购数量将达到3500万，还在犹豫要不要换购电动车的车主要注意：4月起，多地过渡期将结束。

目前针对电动车超标车的政策就是换购+补贴，而且多地已经进入电动车换购倒计时，届时，已淘汰的电动车上路，将面临扣车罚款，在此提醒大家：过渡期即将结束的地区，车主要做好打算提前换购，以免给出行带来麻烦。

下面就让小编带大家详细了解一下，具体有哪些省份、地区即将换购。

• 广东中山：4月15日截止
• 广东梅州：4月15日截止
• 湖北宜昌：4月30日截止

• 广东惠州：6月30日截止
• 陕西全省：6月30日截止
• 深圳：8月1日截止
• 湖北荆州：9月30日截止
• 福建福清：10月31日截止
• 福建厦门：12月31日截止
• 辽宁大连：12月31日截止
• 浙江杭州、宁波、嘉兴：12月31日截止
• 山东全省：12月31日截止

以上省份和地区就是2022年电动车过渡期要面临换购的省份，其中马上要过渡期结束的有广东中山、梅州，湖北宜昌两省三市，如果有这里的朋友一定要提早换购，超标电动车再有半月就不能上路了。

对于陕西和山东全省电动车统一过渡期结束的，大家要时刻关注当地政策，过渡期是否延长，毕竟去年就有不少地区过渡期延长，今年也存在这种可能性。

超标车换新国标，怎么换更划算？

超标电动车换购新国标电动车自行车，车主最关心的问题就是怎么少花钱，目前，换购新国标电动自行车，有三个办法：

1，电动车厂家“以旧换新”，旧车抵新车，车主少出钱，换购新车。

2，超标电动车报废，领取补贴，再买新车。

3、超标车提前换购，享受新车换购额外补贴

那么，哪种换购新车的方式更划算呢？

第1种方式，旧车抵新车，划不划算，还是要看各电动车品牌的优惠力度，像雅迪、爱玛、小牛、九号、台铃、绿源、新蕾、新日这些主力品牌给出的优惠力度都是比较大的，根据旧车车况给出300元、500元、800元、1000元的换购价。

是否划算，还是要看商家的新车是否“加价再换购”，这也是不少电动车车主比较担心的，建议车主在选购时，查一查线上要选购车型的价格是否出入较大，如果较大，那么就不建议以旧换新。

第2种方式，超标电动车主动报废，下面是浙江嘉兴超标电动车回收价格参考表，可以看到，回收价格普遍在260-420元之间，小编建议3年以上的超标车可以去报废，3年内去报废就不划算了。

第3种方式，超标电动车额外补贴，各地区对于补贴多少、政策也是不同的，建议大家在换购新车时，多多关注当地是否有额外补贴。

例如：浙江台州椒江规定2022年9月30日前淘汰备案非标电动自行车的车主，可根据淘汰时间享受不同梯度的财政补贴：

①2022年6月底前淘汰，补贴200元/辆；

②2022年6月至9月淘汰，补贴100元/辆，

如果是2022年10月以后淘汰不再给予补贴，也就是说，超标电动车在享受“以旧换新”的基础上，还能享受当地100-200的补贴，如果换购晚了，就没有补贴了，这也是为什么说小编说换购要提早，因为可以享受更多的补贴。

2022年的电动车换购已经来了，你的电动车需要换购么？对于换购选车有什么想说的，欢迎大家留言讨论。