据媒体报道称,澳大利亚政府计划投资约15亿澳元在达尔文市建造一个新的港口,该港口将拥有完善的港口设施,能够为来往澳大利亚的商船提供各种服务,地点位于2015年被中国岚桥集团租用99年的达尔文港之外。外媒宣称这个计划是澳政府搅黄达尔文港口租用协议未果后专门针对中国的新行动,这一点得到澳大利亚财务部长的证实。
近些年来,澳大利亚国内一直有一股很强的反华风气,特别是在特朗普发起对华“贸易战”之后,澳大利亚政府一直在各方面配合白宫,利用美国的影响力表现对华强硬态度,插手中国内政,煽动国内舆论对中国说三道四,甚至还出手阻断中澳之间的正常经济往来。莫里森政府先是不顾国内很多人的反对,强行撕毁一带一路协议。
后来他们又在南海配合西方所谓的自由航行,派遣军舰闯入我国南海海域。新冠疫情发生之后,澳大利亚政府在国际上要求对中国发起病毒溯源的调查,逼迫当地政府取消岚桥集团租用达尔文港口的协议,甚至开始在台海问题上对华发起挑衅,扬言要出兵“护台”,这些都严重影响了两国关系和正常交往。
对此,我国防部发言人吴谦已经有言在先,发出了严厉警告,表示澳大利亚政府若是一意孤行,插手中国内政,必将付出惨重代价。事实上,澳大利亚政府的行为已经对其造成了不利影响。去年我国发起了对澳大利亚产红酒的反倾销调查,并最终裁定其存在不正当竞争。此外,澳大利亚出产的牛肉,牧草和龙虾等产品也被限制进口。
中国采购商已经将原本从澳大利亚采购的煤炭订单转移到美国、哥伦比亚和菲律宾等地。这些限制措施至少令澳大利亚损失了数百亿美元。莫里森政府曾寄希望印度和东南亚地区能够填补中国退出后的市场缺口,然而这些国家的体量远逊色于中国,购买力较差,尤其是在2020年新冠疫情爆发之后,这些地区的经济大受打击,更加不可能帮助澳洲走出困境。
达尔文港是澳洲离中国最近的港口,其所在的北领地地广人稀,当地一直希望通过吸引中国投资者来带动其经济发展。特别是在2020年之前,中澳之间的贸易额逐年提升,来自澳大利亚的各种农牧产品通过达尔文港被源源不断地运输到中国和东南亚地区。
另外岚桥集团对于港口设施也进行了升级,为达尔文市提供了数百个工作岗位,当地的矿业行业也因此获得了大量订单,为当地经济做出了比较大的贡献。而一旦这笔投资被取消,好不容易得到发展的北澳地区,将不得不再次失去经济发展的引擎。不过就目前的情况来看,莫里森政府似乎是打定主意要和中国对抗到底了,哪怕砸了自己的饭碗。
他们在达尔文市新建港口的计划其实有多重考虑,一方面是想将原本在达尔文港口停泊的船只吸引到新港口来,明显的毁约不成就想抢中企生意,毕竟当地政府的反对不太可能反对来自联邦政府的投资。这样一旦新港口建成,对于运输船只而言,就有了更多的选择,岚桥集团的投资很可能无法获利,甚至可能产生亏损,从而不得已取消租用合同。
即使无法达成这一目的,也能让当地政府不再铁了心地保护岚桥集团。另一方面,达尔文港口也是澳大利亚海军的军用港口之一,岚桥集团租用达曼港口引发曾引发澳大利亚国内对于军事秘密和安全的不安,尽管后来国防部的调查认为没有证据显示租用港口会影响国家安全,但澳洲很多激进主义者依旧依次批判政府。
而新建港口具备停泊军舰的能力,能够有效解决对于泄露军事机密的担忧。而且,新的港口有助于澳大利亚扩充海军规模,此前澳大利亚政府已经与英国签署了购买核潜艇的协议,这些潜艇需要合适的港口,而达尔文附近的海域就很适合核潜艇停靠。另外澳大利亚也是美国海军在海外最重要的军事基地之一。
美海空军六成兵力被部署在亚太,随着中国军力的增长,美国分布于第一第二岛链附近的海空军事基地,全部处于解放军东风26和东风17高超声速导弹的攻击范围之内,即使是关岛离中国南海也只有不到3000公里,容易遭到打击。
因此澳大利亚就成为了中美发生冲突时,美军在亚太相对更安全的部署地点。而新建港口能够支持美军舰队的停靠和补给,有助于美澳之间的军事合作。显然,澳大利亚已经将自身完全和美国捆绑在一起,这是非常危险且不理智的。随着中美关系越来越紧张,澳大利亚这种出卖自家资源的小国,总有一天会被枪打出头鸟。
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