除了空间更大，国产宝马X5还有哪些值得你掏钱的地方？

在3月底，国产版本的宝马X5长轴距版终于上市了，厂家指导价区间60.5-77.5万元。

对比此前进口版宝马X5的指导价区间69.99-83.99万元，在4款国产宝马X5车型中，有2款车型的指导价低于进口车型的起售价，次顶配车型的指导价也和进口车型的起售价相当，给人的惊喜不少。当然，考虑到引进整条生产线和部分零部件进口的成本，国产宝马X5车型的起步价只能让那些50多万预算的消费者失望了。

国产宝马X5车型的升级重点，应该是加长了足足130mm的轴距，这让它的后排腿部空间要远超进口宝马X5车型。而3105mm的轴距长度，让国产宝马X5车型对比奥迪Q7和奔驰GLE都来得有优势。

在加长轴距之后，国产宝马X5车型的车身长度同样也增加了130mm，外观长宽高分别达到了5060mm/2004mm/1779mm，这让原本简洁精悍的车身开始变得优雅。同时，国产宝马X5车型将全部提供M运动套件，而不再提供X设计套装，而在保险杠下方的进气口部分、前翼子板下方的出风口部分，国产宝马X5车型都采用了镀铬件进行装饰，和双肾镀铬格栅更搭。

而在车内，国产宝马X5车型的内饰设计基本保持了原汁原味，但和刚刚外观上使用的镀铬件细节一样，方向盘、车门部分都新增了金属质感按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，做到了内外呼应，但换挡杆、iDrive旋钮、一键启动按钮、娱乐系统音量控制旋钮还是水晶质感组件。至于其他变化，国产宝马X5车型的变速箱换挡杆前方也进行了重新优化，配置了大尺寸手机无线充电板。

同时，国产宝马X5车型使用了沁入式光感氛围系统，氛围灯效果更强，从如同“天使之翼”的迎宾光毯，到能变换超过15000种图案的星空全景天窗，这套智能感应氛围灯系统共有6种颜色、11种色彩搭配，驾驶者可以自行设置。

国产宝马X5的座椅采用了打孔处理和菱格纹设计，并采用了触感细腻、透气效果好的Sensafin软质合成皮，同时坐垫增厚了15mm，以做到更好的舒适性。国产宝马X5的前排座椅靠背处还有“X5”字样的压花，标配座椅加热功能，甚至车门把手和中央扶手部分也支持加热。

在后排部分，国产宝马X5的后排座椅靠背倾倒角度增至31°，长途乘坐的舒适感更好，中央扶手也重新经过设计，后排座椅加热功能在顶配车型之外则需要选装。

至于多媒体功能，宝马的智能互联驾驶座舱没有缺席，以12.3英寸全液晶数字仪表盘+12.3英寸中央触控显示屏为基础，还可以联动宝马平视显示系统。虽然没用上iDrive 8操作系统，但国产宝马X5除去iDrive操作系统与“个人助理”等功能，更精准的语音控制也是加分项，语音控制系统甚至可以准确识别一些国内方言，同时增加了“腾讯小场景”功能，应用程序则包括QQ音乐、喜马拉雅等等，国内化程度较深，使用也比较方便。

在动力方面，国产宝马X5分为2款动力版本，其中xDrive 30Li车型使用2.0T涡轮增压发动机为基础，最大输出245ps/400N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒，实力已经不差，但xDrive 40Li车型则有3.0T涡轮增压发动机为基础，带48V轻混系统，最大输出333ps/450N·m，0-100km/h加速时间进一步提升至6.0秒。

值得注意的是，如果选择2.0T的国产宝马X5，裸车预算仅需60万元出头即可，但如果想买3.0T车型，则需要70万元以上的预算。

从配置来说，入门级的2.0T国产宝马X5配置已属不错，但实际上仅需再多3万元预算，就能增加HUD抬头显示、内置行车记录仪、大灯从LED升级至激光、音响扬声器数量从12个升级至16个。而如果自己加钱选装，仅激光大灯升级就需要2万元，音响升级也还要额外的9000元。

如果选择3.0T的入门级车型，多了7万元的预算基本都花在了动力系统的升级上，配置升级部分仅有主副驾驶座椅多了肩部调节（座椅不同，不可额外选装）、前排座椅多了通风功能（选装需8000元）、后排独立空调（选装需7600元）。

至于那些原本就打算买进口版X5车型的朋友，不如直接考虑顶配版国产宝马X5。而且按计划，进口宝马X5车型未来将不再由官方销售。

说真的，国产宝马X5车型已经在尽力讨好国内消费者，对空间的需求必须满足，外观上更多的镀铬件，内饰同样给予看起来更高级的金属质感，氛围灯同样与时俱进，而看细节，无线充电功能和CarPlay同样一应俱全。再加上更高的性价比，相信国产宝马X5车型的销量很可能更上一层楼。