奔驰GLC 22款全新上市

在外观上，奔驰GLC给我最直观的感受就是霸气。新长轴距奔驰GLC搭载了多项智能配置，并以此为依托，与新一代梅赛德斯-奔驰接下来为市场提供更加智能化的人车交互体验。车侧部分与普通版本的造型一致，修长而优雅，由翼子板处贯穿至尾灯的腰线与车门表现出非常动感的曲面。新的前脸以及尾部的设计都有些许的变化，最大的改变是更新了尾灯组。新一代奔驰GLC在外观设计上更加贴近旗下最新的家族化设计，并且将搭载2.0T高低功率发动机。新型大尺寸格栅和LED日间行车灯的组合使整个前部看起来更年轻，更时尚。车顶在尾部快速下滑，与微微上翘的扰流板浑然一体。而在车尾部分，新一代长安M8有望采用与全新GLE异曲同工的LED尾灯+镀铬饰条，至于车尾的变化相对较小。此次上市的新车属于改款车型，主要针对外观、内饰以及动力部分进行了调整。此次改款后的奔驰GLC，在外观、内饰、动力方面均做出了优化，整体实力进一步提升，未来在销量方面也有望进入新的发展阶段。而在车尾部分，尾灯的内部结构与现款车型保持高度一致，不过LED的光源进行全新设计，同样有效的提升了辨识度。而全新设计的LED大灯及新造型的前雾灯，则使得造型更加动感。新加长的外观，加上专属的中网设计，会让你在车群中一眼认出这是辆AMG。车灯方面，新款奔驰GLC换装了与新款C级轿跑SUV概念车一致的贯穿式尾灯组，整体感更强且更为精致。作为中期改款车型，新款奔驰GLC除了外观内饰带来了不同的视觉观感，而在配置上也进行了升级。新款奔驰GLC的整体风格与现款车型相比变化不大，只是进行了一些细节的调整，前脸依然采用了双幅式进气格栅设计，中央LOGO也更换为全新的带LOGO字样的标识。此次发布的新车属于改款车型，因此新款北京奔弛GLC在外观上的变化并不大，主要针对细节进行了调整。在大战略方面，今年的BBA三强都在奋力追赶，比如现款的奥迪Q5L，凭借着年轻运动的外观以及丰富的配置，在市场取得了不错的成绩。奔驰GLC的外观颜值和动力性能都非常出色，而且在性价比方面的表现也很优秀，难怪这会在市场上掀起新一轮的购车风潮。而此次上市的新一代长轴距奔驰GLC，外观设计依然遵循“感性·纯粹”的设计语言。此外，新车的尾灯组换装了全新造型，内部LED日间行车灯灯带呈L形，与前灯组相呼应。内部方面，采用黑棕双色搭配，并加入大量缝线装饰，豪华感十分出众。而这一次新车在内饰上做了一个重大提升，变得更有豪华质感，同时空间也更大了。这次奔驰GLC的改款虽然没有带来多少新鲜感，但凭借豪华的内饰、丰富的配置以及强劲的动力，综合产品力的提升，必将进一步增强自身的竞争力。在内饰方面，中期改款的奔驰GLC延续了新款新车的内饰风格，配有全新的方向盘。坐在新款内饰上，感受到了一股子“科技豪华感”扑面而来。坐进车内，中期改款后的新款奔驰GLC内饰设计更有档次，标配10.25英寸中控屏，并支持Carplay、CarLife手机互联功能。新的方向盘采用新的设计，更有质感。新款方向盘为平底式设计，配合中控区域的悬浮式中控液晶屏和下方的机械感十足的按键式换挡，让整体科技感爆棚。新车在方向盘等细节处采用了高亮饰板配有，同时还配备了最新的COMAND系统，操作起来更加方便。中央控制系统的布局非常合理，方便了驾驶员的使用。而中控台上大量的钢琴烤漆饰板以及银色镀铬元素的加入，也提升了整车的档次感和豪华感。中高配车型还拥有12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸的中控屏，并支持主流的语音识别功能，可以满足日常使用需求。全新内饰，借鉴了C级车的设计，全新的悬浮式中控台液晶屏取代了之前的按键式，整体造型充满科技感的同时，使整车的豪华感得到提升，这个内饰要比奥迪Q5L更加豪华。这些都是新款车型最直观的改变，新款奔驰GLC的最大变化就在于它的内饰。在座椅方面，它也是采用了真皮材质进行包裹，所以乘坐舒适度还是挺不错的。配以氛围灯，满满的精致感，不仅如此，奔驰GLC还将搭载全新的COMAND信息系统以及标配的9挡手自一体变速箱，这让动力更强的它的舒适性进一步提升。此前，2021款北京奔驰GLC的谍照已在网上曝光，新车采用了家族化的设计语言，配备了大尺寸的中控触摸屏，进一步提升了内饰的科技感。而像是全景天窗、LED大灯、19英寸的铝合金轮毂等配置的出现，足以证明它并不是一款低配车型。此番升级之后，2021款梅赛德斯-奔驰GLC配置价格更具竞争力，加之其销量表现持续向好，这款车型值得期待。这款车型的车轮尺寸有18英寸，轮圈造型偏运动风格，并且配备了韩泰Dynapro HP2静音舒适轮胎，规格为235/55 R19。而像您喜欢的座椅加热和按摩功能也都不会缺席。在辅助驾驶方面，奔驰GLC还具有制动辅助，车道保持辅助和其他许多驾驶员辅助功能。此外，新车还配备了越野技术组件，包括DCT巡航系统，可以有效减少越野难度。新一代奔驰GLC轿跑SUV，搭载高大尚的设备，防护措施非常周全。此次上市的奔驰GLC属于长轴版车型，根据配置和动力不同，将推出三款车型。此车还配有后排独立空调、后排USB接口和后排头枕等配置，十分丰富，这方面的表现也足够厚道。全系标配的ETRS电子排挡，不仅造型美观，而且操作起来十分方便，R-DYNAMIC换挡机构可以提升起步动力响应，适应更多复杂的路况。这次中期改款后的奔驰GLC，不仅是在设计、配置、动力方面进行了升级，还对外观、内饰以及动力系统等方面做了调整。而在辅助驾驶方面，作为定位商务的车型，新款北京奔驰GLC配备了全景影像、智能泊车、盲点辅助以及360度影像等配置。这款车型的配置也是较为丰富，配备了定速巡航、车联网、LED日间行车灯等配置。在车辆配置方面，我们可以看到诸如发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、无钥匙启动系统，都是全系标配。这样的配置表现，在同级别车型之中，有着不小的优势。新的多功能方向盘质感出色，12.3英寸数字仪表具有更好的视觉效果，中央的10.25英寸LCD屏幕采用全新无线Apple CarPlay。奔驰GLC还将会搭配HUD抬头显示功能，这套功能除了显示导航、车速、来电、多媒体之外，更多的会在开车前看到前挡风玻璃的影像以及导航信息。在中型SUV市场中，尽管有些车型的配置不是同级最强，但在全系标配的车内64色氛围灯、柏林之声音响、无线充电等配置方面，却是BBA车型最少。而在配置上，新车还搭载了更加丰富的配置。新增的电动随速转向系统，会根据车速实时提供调节，让驾驶者的操控体验更加顺畅。在车辆配置部分，新款奇瑞奔驰GLC在高配车型上提供了包括氛围灯、更高级的丹拿音响、全景影像、自动泊车辅助以及越野外观套件等配置在内的多项选装。在高配车型上，还有车道保持辅助系统和带有后方车辆的制动辅助功能，可以大大降低车辆因为一侧的大雨而导致的碰撞事故。这一点上，B级车和豪车之间的距离并不大，被动安全配置基本都属于“满配”。这款车在安全性配置方面也非常全面，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。这辆车的安全系数也是同类产品中最高的，而且配置也比较丰富。这一系列的主动安全配置不仅为驾驶者带来了更加便捷安全的驾驶体验，也让新手小白秒变老司机。而主动刹车功能可以有效识别前方的车辆、行人以及骑行者，并且在光线不好的白天也能够识别并做出安全避让，此外该系统也可以识别骑自行车的人。在配置方面，主动刹车、车道偏离预警系统、可变转向比、全车无钥匙启动等配置都是全系标配，这个还是比较厚道的。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。在安全配置方面，该车配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊，前/后排头部气囊。在行车安全上，该车也搭载了主动刹车、车道偏离预警系统等，让车辆更加智能。而主被动安全配置方面，奔驰GLC也有着不错的表现。这要归功于PRE-SAFE PLUS。主要比精英型多一个主动刹车，自适应巡航，还有自动泊车入位。碰撞听力保护，可以有效降低碰撞风险，让旅途更安心。这是我们测试的这款车的一个特点，它的安全系数较高。配有主/被动安全配置，如胎压报警，车身稳定系统，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等等。