4月9日，东风风行T5 EVO热浪版上市，共推出3款车型，官方指导价为10.89万元-13.09万元。
新车基于风行T5 EVO打造，和普通版相比，主要是多了运动套件，包括车身的长度和宽度上的调整，以及外观和极个别配置的细节变化。
至于最为核心的发动机、变速箱、底盘结构等，热浪版和现款车型并无差异，在配置上也基本没有差别。
东风风行T5 EVO是带领品牌向上的重要力作，也是继风行T5后，走年轻化、运动化路线的“扛鼎之作“。
在新风行品牌之夜上，东风风行官方不仅将这款车称为中国潮牌SUV开创者，还被冠以“世界第二好看SUV”的标签，因为没有第一。网友感叹，这样的标签真够“二”的。
风行其他车系跟T5 EVO摆在一起，让大家感受到了什么叫基因突变，它就像受到核辐射之后生下来的怪物一样，眼睛细长血盘大口，还有两颗獠牙。
狭长的日间灯与前机盖相融合，看着像领克系列，又有几分法拉利的味道。底部配备獠牙式套件，和大嘴式的直瀑式格栅，或许你会想到玛莎拉蒂Levante！
同夸张的外观相比，内饰就显得平淡很多，而且或多或少都有奔驰的影子，看来东风爸爸在“内饰”这一科还未请家教，或者这个家教的实力只有半桶水。
风行T5 EVO的车标是一个正在伸懒腰的狮子。2020年，东风风行决定丢弃“双飞燕”，推出了酷似兰博基尼的“雄狮车标”。
这样的套路是不是似曾相识？没错，东风风行T5evo的这一波操作，让人想起了号称“皮尺厂”的众泰汽车。
动力上，风行T5 EVO采用1.5T发动机和双离合变速箱，和同级国产竞品相比同样不具备什么“领先优势”。这台发动机代号4A95TD，同样使用这台发动机的还有东南DX7，以及众泰Z560、陆丰X5等车型。
很显然，对于东风风行来说，全新设计的风行T5EVO承载了东风风行品牌升级和向上的重要使命。
事实是，这款车销量表现却并不理想。数据显示，2月销量为4110辆，在SUV销量排行中位居第55位，和同级别的主流自主品牌SUV差距非常之大。
“车轱辘话”认为，销量上不去和产品品质不无关系。风行T5 EVO上市之后就遭到部分用户投诉有电瓶亏电的问题，厂家至今未给出明确的说法。
有用户直呼：“亏过电的朋友来集合一下，发表一下感想。我是亏过两次电了，每次下车都要看看什么没关，但还是无缘无故亏电。”
有关风行T5 EVO的投诉也不少，包括影音系统故障、按键失灵、发动机故障灯亮等问题。
再说几句
对普通人而言，哪分得清楚什么是“东风”、“东风风光”、“东风风神”、“东风风行”，不就是一个“面包车”品牌吗！
东风风行品牌影响力太差，因为在大多数人眼中，东风风行这个品牌，和五菱汽车一样，主要是生产工具车的。
另外，在紧凑型SUV领域，一直都是众多汽车品牌的必争之地。在强敌如云的市场中，风行T5 EVO从配置、动力以及性价比各方面来说并不出彩，想要成绩出彩谈何容易。
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